Legislația centurilor de siguranță descrie legile care sunt instituite pentru a guverna și reglementa utilizarea centurilor de siguranță în automobile. Astfel de legi determină dacă o companie de automobile trebuie sau nu să instaleze centurile de siguranță în vehiculele sale. De asemenea, ei determină dacă persoanele așezate în diferite părți ale unui automobil sunt obligate să poarte centura de siguranță atunci când vehiculul este în mișcare. În timp ce majoritatea țărilor occidentale au o anumită formă de legislație privind centura de siguranță, detaliile specifice pot varia semnificativ de la o țară la alta și, în SUA, de la stat la stat. Legislația centurilor de siguranță tinde să reducă decesele rezultate în urma accidentelor auto în locurile în care o astfel de legislație este prezentă și aplicată.
Legislația centurilor de siguranță poate varia semnificativ de la o locație la alta, chiar și într-o singură țară. În unele state din SUA, de exemplu, poliția poate trage pe cineva pentru că nu poartă centura de siguranță, în timp ce în alte state poate sancționa pe cineva pentru că nu folosește centura de siguranță dacă îl trag mai întâi pentru o altă încălcare. În unele state, toată lumea din mașină cu vârsta peste 16 ani trebuie să poarte centura de siguranță, în timp ce în altele doar șoferul și pasagerul de pe scaunul din față trebuie să poarte centura de siguranță. Amenzile pentru încălcarea ordonanțelor variază, de asemenea, de la locație la locație, deși aproape întotdeauna implică o amendă mică pentru infractorii prima dată. Neglijarea folosirii centurii de siguranță poate reduce, de asemenea, recompensele bănești pe care cineva le poate pretinde dintr-un proces dacă cineva este rănit într-un accident.
În ciuda faptului că s-a demonstrat că legislația și utilizarea centurilor de siguranță reduc decesele rezultate în urma accidentelor de mașină, o astfel de legislație are oponenții săi. Argumentele principale împotriva legislației se bazează pe libertatea personală. Mulți consideră că, deoarece utilizarea centurii de siguranță tinde să afecteze doar individul, individul ar trebui să aibă voie să aleagă singur dacă să poarte sau nu centura de siguranță. Alții au subliniat că centurile de siguranță pot provoca de fapt răni la piept și la gât în cazul coliziunilor. Leziunile toracice cauzate de utilizarea centurii de siguranță pot duce chiar la infarct miocardic sau vânătăi pulmonare.
Un fenomen cunoscut sub numele de „compensare a riscului” este un alt argument folosit împotriva legislației și utilizării centurii de siguranță. Compensarea riscului este un fenomen prin care oamenii compensează riscul redus acționând cu mai puțină precauție. În cazul utilizării centurii de siguranță, unii susțin că persoanele care poartă centura de siguranță sunt susceptibile să conducă mai neglijent decât cei fără centuri de siguranță. Ei cred că sunt protejați de centura de siguranță, așa că nu sunt la fel de atenți cu practicile lor de conducere.