O încălcare a centurii de siguranță este o încălcare a codului care impune persoanelor din vehicule în mișcare să poarte centura de siguranță pentru siguranță. Astfel de coduri sunt extrem de comune în întreaga lume, deoarece purtarea centurilor de siguranță s-a demonstrat că reduce radical rănile în accidente. Natura încălcării variază în funcție de modul în care este aplicat codul, dar în majoritatea cazurilor oamenii se pot aștepta la o amendă și pot exista sancțiuni suplimentare.
În unele regiuni, încălcarea centurii de siguranță este un tip de încălcare a mișcării, iar șoferii pot fi sancționați peste o amendă dacă comit astfel de încălcări. În regiunile cu sistem de puncte, punctele vor fi aplicate pe permisul de conducere. Dacă un șofer acumulează prea multe puncte, permisul poate fi suspendat sau reziliat. Astfel de sisteme sunt concepute pentru a oferi un sistem incremental pentru abordarea încălcărilor cronice ale siguranței. În unele cazuri, punctele sunt evaluate doar dacă persoana care nu purta centura de siguranță era minoră, sub argumentul că șoferii sunt responsabili pentru siguranța pasagerilor minori, în timp ce adulții sunt responsabili pentru propriul comportament.
În alte locuri, este o încălcare fără mișcare. Aceasta înseamnă că doar o amendă poate fi aplicată. Amenda în cazul încălcărilor legate de deplasare și fără deplasare este plătită de obicei de persoana care nu purta centura de siguranță, mai degrabă decât de șofer, cu excepția cazurilor în care minorii nu poartă centura de siguranță. Valoarea amenzii variază și, în unele zone, pe drumurile principale pot fi afișate semne de avertizare cu privire la amenzile pentru nepurtarea centurilor de siguranță.
Aplicarea cazurilor de încălcare a centurii de siguranță poate fi tratată ca o chestiune primară sau secundară, în funcție de lege. Atunci când este o încălcare primară a siguranței, polițiștii pot opri traficul doar pe baza încălcării centurii de siguranță. Când este secundar, trebuie să existe un alt motiv pentru a trage o mașină, cum ar fi depășirea vitezei sau apariția unei abateri mecanice, cum ar fi o lumină lipsă, iar persoanele din mașină pot fi sancționate pentru că nu poartă centurile de siguranță în plus față de încălcarea principală.
Oamenii pot contesta acuzația de încălcare a centurii de siguranță, deși poate fi o luptă dificilă. Un ofițer de poliție care susține că cineva nu purta centura de siguranță tinde să fie crezut. Mulți ofițeri folosesc dispozitive de înregistrare în timpul opririlor din trafic și acestea pot ajuta la rezolvarea disputelor cu privire la faptul dacă oamenii purtau centuri de siguranță.