O lege cu lămâie pentru mașini uzate este un statut de protecție a consumatorilor care protejează drepturile unui cumpărător de mașini uzate atunci când mașina nu funcționează conform promisiunii. În funcție de jurisdicție, cumpărătorii de mașini uzate pot avea protecții extinse și drepturi în temeiul unei legi privind mașinile uzate sau pot constata că protecția lor este mai limitată decât pentru cei care achiziționează mașini noi. Ca regulă generală, legile privind lamaie pentru mașini uzate oferă adesea cumpărătorilor de mașini recurs împotriva dealer-ului unei mașini defecte și adesea impun dealerilor să repare, să înlocuiască sau să ramburseze prețul de achiziție al unei mașini nefuncționale sau care funcționează prost.
Termenul de lămâie a fost folosit din punct de vedere istoric pentru a descrie articole sau bunuri de calitate inferioară sau actul de denaturare a unui articol prin nerecunoașterea defectelor acestuia. Legile privind lămâia auto au fost dezvoltate pentru a proteja interesele șoferilor și cumpărătorilor de mașini, care fac adesea o investiție semnificativă în achiziționarea mașinii lor. Poate o îngrijorare și mai semnificativă este faptul că o mașină care funcționează defectuos poate prezenta un pericol semnificativ pentru șoferul său, pasagerii săi și alte persoane care merg sau conduc în zona în care mașina este în uz. O lege privind mașinile uzate obligă vânzătorii de mașini uzate să stea în spatele produsului lor și să facă reparații, astfel încât vehiculele pe care le vând sunt sigure pentru utilizare.
În Statele Unite, legea federală de garanție Magnuson–Moss, împreună cu Regula privind mașinile uzate a Comisiei Federale pentru Comerț, oferă protecții semnificative cumpărătorilor de mașini uzate, în special în ceea ce privește conținutul și aplicarea garanțiilor. Legile de stat privind lămâia, pe de altă parte, pot fi mult mai specifice în detalierea nu numai a drepturilor consumatorului, ci și a obligațiilor specifice ale dealer-ului auto. De exemplu, o lege de stat a mașinii poate limita numărul de încercări de reparații pe care le poate face un dealer înainte de a trebui să înlocuiască mașina sau să-i ramburseze prețul de cumpărare. Aceste legi de stat privind lămâia pot cere, de asemenea, dealerilor să ofere remedii clienților dacă mașina este scoasă din funcțiune într-un anumit număr de zile dintr-o perioadă de timp stabilită.
Unele legi privind lămâia se extind dincolo de mașinile noi și folosite. Aceste legi pot acoperi achiziționarea unor case mobile, remorci sau chiar scaune cu rotile. Termenul de lege de lămâie poate descrie alte legi de protecție a consumatorilor care oferă cumpărătorilor de bunuri și servicii o perioadă de răcire după semnarea unui contract sau efectuarea unei achiziții. Aceste legi pot fi, de asemenea, similare cu o lege privind lămâia pentru mașini uzate, prin faptul că prescriu termeni de garanție sau necesitatea unei înlocuiri sau rambursări în cazurile în care un produs nu funcționează conform descrierii sau este complet defect.