Turbonator este un dispozitiv auto mic, care este produs de compania americană Turbonator, Inc. Turbonator este promovat ca un dispozitiv generator de vortex care nu se mișcă, care vine complet cu aripioare despre care se spune că îmbunătățesc procesul de ardere al mașinii, care la rândul său îmbunătățește gazul. utilizare și mărește viteza mașinii. Vortexul creat de dispozitiv produce un efect de ardere rapidă în camera de ardere care rafinează și mai mult combustibilul. În teorie, acest lucru ar trebui să însemne că Turbonatorul îmbunătățește propagarea flăcării și oferă vehiculului o combustie mai aprofundată. Turbonator se vinde cu amănuntul la aproximativ 69.95 dolari SUA (USD) în Statele Unite.
Compania care produce Turbonator a fost înființată în septembrie 2001 în Land O Lakes, Florida. Președintele companiei este doamna Nicole Markovic. Prețurile ridicate ale petrolului au făcut ca Turbonatorul și produsele similare ca design devin din ce în ce mai populare. Cu promisiunea lor de consum suplimentar de gaz și proprietăți complete de economisire a combustibilului, aceste dispozitive sunt văzute ca o modalitate ieftină și ușoară de a face uleiul prețios să meargă mai departe. Turbonatorul este deosebit de atractiv pentru începători, deoarece este ușor de montat și poate fi instalat cu o șurubelniță în interiorul mașinii, rapid și fără durere. Furtunul de admisie se găsește între filtrul de aer și corpul clapetei (tubul rotund de metal care controlează fluxul de aer al motorului).
Deși compania Turbonator se laudă că dispozitivul său poate crește performanța unei mașini și consumul de combustibil, au fost exprimate o serie de preocupări cu privire la eficiența și siguranța reală a dispozitivului. Într-adevăr, Turbonator a venit pentru o cenzură specială în publicațiile pasionate de autovehicule și se înțelege că opt plângeri au fost depuse la Better Business Bureau (BBB). Mai mult, în 2005 revista Popular Mechanics a testat o serie de produse care sunt asemănătoare Turbonator pentru a verifica afirmațiile pentru astfel de dispozitive. Testele au folosit un dinamometru pentru a testa puterea și cuplul atunci când generatoarele de vortex au fost instalate și când nu. Aceste teste pe dispozitive turbinatoare de tip vortex au concluzionat că nu s-au măsurat îmbunătățiri vizibile nici în ceea ce privește cai putere, nici economia de combustibil. Testerii au remarcat, de asemenea, că majoritatea vehiculelor ard de obicei 99% din combustibil și, prin urmare, aceste dispozitive sunt aproape inutile la vehiculele moderne.