O navlosire este un tip de contract între proprietarul unei nave și un comerciant sau persoană privată. Conform prevederilor sale, proprietarul navei este de acord să transporte mărfuri sau pasageri către o destinație stabilită. Contractul ar putea include o situație în care nava este închiriată pentru o perioadă stabilită. Documentul este în scris și fiecare parte păstrează o copie a acestuia. Acest tip de acord se aplică și atunci când mărfurile transportate sunt deplasate cu o aeronavă sau cu un camion.
O persoană poate încheia un contract de navlosire cu un proprietar de ambarcațiune pentru utilizarea navei pentru o zi de pescuit sau de vizitare a obiectivelor turistice. Proprietarul este de acord să furnizeze un echipaj, combustibil și provizii ca parte a obligațiilor sale conform contractului. Contractul poate fi pentru o anumită perioadă, cum ar fi atunci când barca este rezervată într-o zi pentru un anumit număr de ore sau pentru o călătorie dintr-un port în altul. Un charter pe timp este utilizat atunci când nava în cauză este un iaht disponibil pentru închiriere.
Un contract standard de navlosire include o serie de clauze. În mod normal, proprietarul bărcii oferă o navă complet alimentată la începutul perioadei de navlosire. Când nava ajunge la destinație, persoana care închiriază barca plătește costul umplerii buncărelor sale cu combustibil la prețul curent. Contractul va preciza de obicei o anumită cantitate minimă și maximă de combustibil care va fi furnizată la începutul călătoriei și înlocuită la încheierea acesteia.
Proprietarul navei sau reprezentantul său are dreptul de a lua decizii cu privire la modul în care va fi operată nava în timp ce încărcătura este la bord. În general, proprietarul mărfii alege în ce port va livra nava mărfurile. În cazul unei nave navlosite pentru uzul pasagerilor, persoana care organizează navlosirea poate alege mai multe porturi de escală pe care partea ar dori să le viziteze și le poate enumera în contract.
În cazul unui contract de navlosire care implică o navă comercială, contractul de navlosire ar trebui să menționeze numele navei și numele căpitanului acesteia. În contract este inclus și numele proprietarului încărcăturii. Este stabilită o oră pentru încărcarea și descărcarea mărfii, iar termenii includ, de asemenea, o prevedere de compensare pentru proprietarul încărcăturii în cazul în care expedierea este întârziată.