Un cringle este un termen folosit în anatomia bărcii cu pânze pentru a descrie o mică gaură în pânză. Cringlele sunt implicate în ridicarea unei pânze, fixarea acesteia de braț sau oferirea unei deschideri pentru un boltrop sau o altă frânghie. Cringle-ul este, de asemenea, întărit frecvent cu o manșă, un inel metalic care aliniază marginile găurii pentru a proteja împotriva frecării în timp.
Deși termenul cringle se poate aplica oricărei gauri prin care poate fi trecută o frânghie, cel mai frecvent se referă la găurile din pânză în sine. Majoritatea bărcilor cu pânze conțin mai multe cringle, care sunt aproape întotdeauna plasate de-a lungul lipitorii sau a marginii exterioare a pânzei. Unele platforme vor conține, de asemenea, cringle de-a lungul piciorului, sau marginea inferioară a velei, pentru a o atașa în siguranță la braț sau pentru a oferi puncte suplimentare de reefing. Luff-ul, sau marginea din față a pânzei, va conține, de asemenea, îndoituri care sunt concepute să susțină și să ghideze o linie cunoscută sub numele de downhaul, care strânge pânza de-a lungul acestei margini.
Manșonul care căptușește cringle oferă adesea o structură suplimentară pentru a preveni uzura sau întinderea pânzei. Marinarii vor folosi adesea cei doi termeni sinonim, deoarece ambii conțin din punct de vedere tehnic frânghia sau linia care trece prin gaură. Deși sunt deseori cele mai bune pentru vela, înțepăturile întărite cu oeje pot crea uneori o uzură mai severă a frânghiilor, mai ales dacă sunt folosite în platforme cu presiuni mai mari. Unele bărci ocolesc acest lucru utilizând un sistem de scripete în loc de o configurație tradițională de cringle.
Cringlele sunt cel mai frecvent utilizate atunci când se ridică o pânză sau când se reduce suprafața acesteia pentru a se proteja de furtuni, vânturi puternice sau rafale neașteptate. Prin îngustarea marginilor pânzei și scăderea dimensiunii acesteia, cantitatea de forță împotriva pânzei scade și ea, stabilizând barca în condiții mai dure. Pentru a ajuta la reefing, acestea sunt plasate ușor spre interior, spre centrul pânzei de-a lungul fiecărei margini.
Atunci când se ridică o pânză, marinarii vor trece frânghiile prin frânghii de-a lungul piciorului vânzării și le vor trage în jos spre braț. Lipitoarea pânzei va conține adesea încrețituri cu o linie de reefing, care poate fi folosită pentru a trage marginea din spate a pânzei spre interior. După aceasta, downhaul-ul poate fi tras în jos prin curlingul de pe flutura pânzei pentru a scădea înălțimea totală a pânzei. În acest fel, ele oferă o modalitate sigură și eficientă de a reduce suprafața velei și de a proteja bărcile cu pânze împotriva răsturnării sau a deteriorării în timpul vântului puternic.