Feribotul este un ferry boat cu capacitatea de a accepta vagoane de tren și, uneori, trenuri întregi, în funcție de design. Feriboturile au fost dezvoltate în anii 1800 și sunt utilizate în întreaga lume în regiuni în care numeroase râuri, golfuri, intrări și alte caracteristici de apă fac călătoria pe uscat dificilă sau imposibilă. Multe națiuni cu insule se bazează pe feriboturi ca parte a sistemului lor de transport public. Pe lângă luarea trenurilor, feribotul poate accepta și automobile, precum și pasageri pe jos. Numeroase companii produc o serie de configurații.
Feribotul are șine în interior și se conectează cu un talon de feribot, de asemenea pe șenile. Personalul poate împinge vagoanele pe feribotul de tren atunci când acesta este andocat, iar în cazurile în care se pot potrivi locomotive, trenul poate fi condus direct. De cealaltă parte, echipele de la sol care așteaptă descarcă trenul pe un nou set de șine. Pasagerii și mărfurile pot rămâne în tren în timpul procesului de încărcare și, de obicei, rămân pe loc pe măsură ce feribotul călătorește, deși în călătoriile lungi, oamenilor li se poate permite să iasă și să se plimbe pentru aer curat.
Acest design de ferry necesită un design special de alunecare, deoarece șinele de pe alunecare și feribotul trebuie să se întâlnească. De obicei, alunecării plutesc pentru a permite alunecării să se ridice și să scadă odată cu nivelul apei, astfel încât să se potrivească cu șinele din interior. Trebuie să poată suporta greutăți foarte mari, deoarece trenurile pot fi extrem de grele. O margine de lângă rabat oferă depozitare pentru vagoane și locomotive suplimentare și poate oferi și facilități de întreținere și reparații.
Când oamenii cumpără bilete într-un tren sau fac aranjamente pentru transportul de marfă, costul transferurilor cu feribotul face parte din prețul biletului. Aceasta include nu doar taxa pentru călătoria cu feribotul, ci și costurile asociate cu plata personalului de la sol pentru a încărca trenurile și a le asigura pe loc. Materialul rulant din interiorul unui feribot poate prezenta un risc dacă nu este asigurat corespunzător de către personalul feribotului. Conducerea unui feribot cu trenuri poate fi costisitoare din cauza designului special și a necesității de personal de asistență care să se ocupe de sarcinile de încărcare și descărcare.
În timp ce se află pe un feribot cu tren, oamenii vor observa mișcarea feribotului și pot avea rău de mare dacă sunt sensibili sau traversarea este accidentată. Facilitățile trenului pot fi restricționate în timpul perioadei de călătorie, iar persoanele preocupate de serviciul de mese, instalații sanitare și alte chestiuni pot întreba personalul din tren despre ce va fi disponibil în timpul călătoriei cu feribotul.