Un fiting pentru unsoare este o componentă mică care este proiectată pentru a permite aplicarea substanțelor lubrifiante pe rulmenți, îmbinări și alte părți mobile. Orificiile cu porturi situate în fiecare fiting pentru ungere pot permite lubrifianților sub presiune să treacă într-un rulment, dar să nu scape. Acest design poate opri, de asemenea, contaminanții nedoriți să intre într-un rulment sau articulație, care este o funcție secundară, dar importantă. Înainte de invenția gresoarei moderne, substanțele lubrifiante erau în mod obișnuit presate pe loc manual sau turnate, ceea ce poate consuma mai mult timp, mai puțin eficient și mai dezordonat decât aplicarea cu un pistol de unsoare.
Primele fitinguri de unsoare, care au fost dezvoltate în jurul anului 1916, foloseau conectori cu șuruburi. Aceste fitinguri timpurii au fost dezvoltate pentru a permite aplicarea rapidă a grăsimii lubrifiante pe toate tipurile de rulmenți și alte componente. Pentru a realiza acest lucru, a fost dezvoltat și un dispozitiv cunoscut sub numele de pistol de grăsime. Pistolul de unsoare poate fi înșurubat pe un fiting și apoi folosit pentru a umple un rulment cu o substanță lubrifiantă foarte rapid. Modelele ulterioare ale fitingurilor de unsoare au îndeplinit aceeași funcție, dar erau mult mai mici și nu necesitau conexiunea cu șuruburi.
Fitingurile moderne de unsoare sunt foarte asemănătoare cu modelele originale și constau de obicei dintr-o carcasă metalică mică care are un canal cilindric în interior. Canalul conține o bilă cu arc care poate menține grăsimea înăuntru și contaminanții în circumstanțe normale. Când un operator apasă un pistol de unsoare pe un fiting și îl activează, presiunea unsoarei poate depăși tensiunea arcului și poate umple rulmentul. Această metodă de aplicare este de obicei mai eficientă decât tehnicile mai vechi de împachetare manuală a rulmenților, deoarece presiunea tinde să forțeze grăsimea în goluri greu accesibile.
Există multe tipuri diferite de rulmenți și alte componente care pot conține fitinguri de grăsime, deși automobilele sunt o locație comună în care se găsesc aceste piese. Unele automobile folosesc rulmenți etanșați care nu necesită lubrifiere, în timp ce altele au un racord de unsoare în fiecare rulment și bucșă din sistemele de suspensie și direcție. De asemenea, este obișnuit să găsiți fitinguri de grăsime în articulațiile universale, arbori de transmisie și, uneori, chiar carcase sau cabluri de vitezometru. În unele cazuri, un vehicul va fi livrat din fabrică cu dopuri în loc de fitinguri. Înainte ca primul serviciu de lubrifiere să poată avea loc pe unul dintre aceste vehicule, în locul fiecărui dop trebuie instalat un nou fiting de ungere.