Un motor hidraulic este orice motor alimentat de fluid sub presiune, denumit în mod obișnuit fluid hidraulic. Tehnologia hidraulică oferă o modalitate mai ecologică de a alimenta orice, de la automobile la mașini grele, prin utilizarea lichidului. Motorul hidraulic este o idee similară cu conceptul popular de mașină cu propulsie electrică, cu excepția faptului că un motor hidraulic ar folosi fluid în loc de electricitate pentru a-l alimenta.
Tehnologia de astăzi nu a creat încă un motor hidraulic de mașină funcțional, iar motoarele moderne cu ardere internă funcționează încă pe benzină sau motorină. Lichidul este pompat și o explozie îl aprinde pentru a crea putere. O resursă mai curată și mai regenerabilă provine din hidraulic. Acest tip de motor ar folosi lichid sub presiune pentru a muta cilindrii și alte părți ale mașinii. Hidraulica poate crea o forță puternică printr-un tub mic, făcând astfel o alegere cheie pentru crearea de motoare eficiente care produc cantități mari de putere în timp ce ocupă puțin spațiu și fără a necesita sisteme sau piese complicate pentru ca aceasta să funcționeze.
Tehnologia actuală folosește mai multe părți hidraulice, cum ar fi motoare hidraulice și cilindri, pentru a alimenta o parte a mașinii în care se află. Pe măsură ce tehnologia avansează, mai multe piese pot curge lichidul hidraulic. În timp ce motorul în sine funcționează în prezent cu benzină sau motorină, o combinație de părți hidraulice îl ajută, făcând o parte din muncă și oferind motorului o pauză.
Componentele cheie ale oricărei tehnologii hidraulice includ o pompă hidraulică – care este alimentată de motor – cilindri hidraulici și motoare hidraulice. Pompa hidraulică este folosită pentru a pompa lichid hidraulic în zonele care au nevoie de el. Motoarele hidraulice se umplu cu fluid, iar forța le face să se rotească, alimentează astfel o parte a mașinii.
Cilindrii hidraulici joacă un rol special în tehnologiile hidraulice și ar putea duce într-o zi la crearea unui motor hidraulic pentru mașini, în locul unei combinații între piesele hidraulice și cele cu combustie. Cilindrul hidraulic se umple cu lichid sub presiune, ceea ce forțează pistonul din interior să se miște în sus. Când pistonul se mișcă, determină și o altă parte a mașinii să se miște.
În motoarele cu ardere internă de astăzi, o mică explozie face ca pistonul să se miște. În cilindrul hidraulic, fluidul provoacă această mișcare, iar o supapă se deschide pentru a lăsa fluidul să iasă în timp ce fluidul nou intră pentru a începe din nou procesul. Nu necesită explozia unui motor cu ardere internă și nu eliberează poluanți în mediu așa cum o fac emisiile de benzină și motorină.