Termenul „rolie de rulare” se poate referi la câteva elemente diferite din aplicațiile auto. Roțile de rulare sunt inactivi, deoarece sunt rotite de o curea de transmisie, dar nu alimentează activ un accesoriu. În unele cazuri, o roată de rulare va fi folosită pentru a înlocui un accesoriu care nu este prezent, cum ar fi un compresor de aer condiționat (AC). Aceasta este de obicei denumită roată de rulare AC. Rola prezentă pe un dispozitiv care asigură tensiune curelei de aer condiționat poate fi denumită și scripete de curent alternativ.
Există patru tipuri principale de scripete prezente în majoritatea aplicațiilor auto, care pot fi diferențiate prin ceea ce fac. Un scripete de manivelă este fixat cu șuruburi pe arborele cotit și, de obicei, este singurul scripete care este de fapt alimentat de motor, deși câteva aplicații au și unul care este alimentat de arborele cu came. Scripeții accesorii sunt conectați la dispozitive precum compresoare de aer condiționat, alternatoare și pompe de servodirecție. Roțile de rulare înlocuiesc adesea un accesoriu pe care motorul nu îl are, cum ar fi un compresor de aer condiționat sau o pompă de aer. Scripeții întinzători sunt categoria finală, deși pot fi denumiți și roți de rulare în unele aplicații.
Un tip de scripete de curent alternativ este proiectat pentru a înlocui compresorul de aer condiționat în vehiculele care nu au venit cu această opțiune. Acest tip de scripete este prins cu șuruburi pe același suport la care ar fi prins cu șuruburi un compresor de aer condiționat. În multe cazuri, diametrul unui scripete de curent alternativ este mai mic decât cel al unui compresor de aer condiționat real, caz în care este necesară o curea mai mică. Motivul pentru care aceste vehicule folosesc scripete de curent alternativ în loc să omite pur și simplu un scripete este din cauza direcționării curelei. Fără scripetele de rulare, cureaua poate intra într-un suport sau alt accesoriu, în funcție de vehiculul respectiv.
Un alt tip de scripete de curent alternativ este utilizat în mod special pentru a tensiona o centură într-un vehicul care are aer condiționat. Acest tip de rotiță este folosită de obicei în aplicațiile cu curele trapezoidale în care compresorul de aer condiționat este alimentat de propria curea. În acest caz, rotorul AC formează un sistem de trei scripete împreună cu manivela și compresorul de aer condiționat. Acest tip de scripete de curent alternativ este de obicei conectat la un suport care se fixează pe motor și poate fi reglat înăuntru sau în afară prin rotirea unui alt șurub. Deși scripetele poate fi considerată inactivă deoarece nu alimentează un accesoriu, îndeplinește funcția valoroasă de a tensiona cureaua de curent alternativ atunci când este reglată corespunzător.