Un spargător de talon este un instrument folosit pentru a îndepărta anvelopele de pe jante de pe automobile și alte vehicule. Această unealtă este uneori cunoscută sub denumirea de manevrare a talonelor sau manetei pentru anvelope, în funcție de designul specific și de aplicația dorită. Anvelopele pentru biciclete, de exemplu, pot fi îndepărtate cu simple manete pentru anvelope; aceste pârghii mici, din plastic, pot fi introduse între anvelopă și jantă și pot fi manevrate pentru a trage talonul anvelopei de pe jantă. Vehiculele mai mari necesită utilizarea unor instrumente mai mari de spart talonul, deoarece cauciucul anvelopelor poate fi mult mai rigid, iar căldura și rugina pot forma o etanșare între anvelopă și jantă.
Când o anvelopă este montată pe o jantă, talonul anvelopei formează o etanșare între acea anvelopă și janta în sine, astfel încât aerul să poată fi prins în interior. Dacă anvelopa se deplasează din orice motiv, trebuie îndepărtată pentru reparație, dar talonul poate fi în continuare lipit de janta metalică. Prin urmare, un sparg de talon este utilizat pentru a comprima anvelopa, pentru a introduce un dispozitiv de pârghie între talon și jantă și pentru a ridica acel talon de pe jantă fără a deteriora niciuna dintre componente. Unele unelte de spargere a talonelor dispun de cilindri hidraulici pentru a facilita această mișcare, în timp ce altele folosesc pur și simplu forțe naturale de pârghie.
Uneltele pentru spargerea talonelor pentru motociclete sunt, în general, mai mici decât cele utilizate pe mașini, camioane și alte vehicule mari, deși anvelopele pentru motociclete pot fi, de asemenea, dificil de îndepărtat. În unele cazuri, o pârghie metalică lungă poate fi introdusă între talon și jantă și apoi poate fi mișcată în jurul circumferinței jantei pentru a elibera întregul talon. Odată ce o parte a anvelopei este eliberată de jantă, restul anvelopei poate fi de obicei îndepărtat cu ușurință, deși poate fi necesar să fie folosit și maneta anvelopei sau spargatorul de talon și pe al doilea talon.
Unul dintre riscurile pe care le apar atunci când folosiți un sparg talon este deteriorarea anvelopei și a jantei. Dacă pârghia este exercitată direct pe jantă, aceasta poate cauza gropi, zgârieturi, bavuri și alte daune care pot provoca, la rândul lor, deteriorarea anvelopei și scăderea valorii estetice a componentelor. Talonul anvelopei poate fi, de asemenea, deteriorat dacă se exercită prea multă forță asupra acesteia. De obicei, bicicletele folosesc tuburi în interiorul anvelopei pentru a reține aerul, iar utilizarea unui manete sau a unui ruptor poate prinde camera, ceea ce duce la o plată.