O punte de fântână este o punte din spatele unei nave proiectată pentru a fi umplută periodic cu apă pentru a permite lansarea și recuperarea vehiculelor. Această caracteristică de design este adesea văzută pe navele proiectate pentru război amfibiu, precum și pe unele nave științifice și industriale care trebuie să poată lansa vehicule și echipamente. Acest design adaugă complexitate la inginerie generală a navei, deoarece trebuie să fie proiectat să preia apă pentru a coborî puntea puțului și a o inunda pentru lansare.
Atunci când nu este utilizat, puntea puțului este ținută închisă și uscată. Personalul îl poate folosi pentru activități precum calistenia, prelucrarea mecanică și așa mai departe în perioadele secetoase, deoarece este de obicei un spațiu mare și nivelat. Echipamentele destinate lansării sunt, de asemenea, depozitate în această zonă, permițând personalului să efectueze întreținere și alte activități după cum este necesar. Aceasta poate include reparații în timp ce o navă este în curs de desfășurare, pentru a permite relansarea echipamentelor deteriorate.
Pentru lansări, nava preia apă și deschide porțile de pe puntea puțului, expunând-o la mare. Bărcile pot pluti de la suprafață și pot lansa, în timp ce personalul poate conduce mașinile și camioanele pentru activități precum aterizarea pe plajă. Poate fi instalată o rampă pentru a facilita descărcarea echipamentelor pe roți. Elicopterele, baloanele meteorologice și echipamentele similare pot fi, de asemenea, lansate de pe puntea puțului.
Această punte este asemănătoare cu un hangar și poate varia în dimensiune și formă. Navele mari pot avea un suport de transport amfibie foarte substanțial, împreună cu locuri de cazare pentru trupe și echipamente de sprijin. Nava poate muta trupele și echipamentul oriunde este nevoie de ele, poate deschide puntea puțului, poate descărca și aștepta să se întoarcă. Odată ce totul este încărcat înapoi, rezervoarele de balast pot fi golite pentru a-i permite să se ridice, ducând puntea înapoi deasupra nivelului apei.
Designul navei de această natură trebuie să găzduiască rezervoarele de balast, puntea puțului și orice echipament accesoriu, cum ar fi comenzile pentru uși. De asemenea, inginerii trebuie să ia în considerare greutatea potențială încărcată a navei atunci când nava este complet încărcată și ce s-ar putea întâmpla în timpul inundării tancurilor. Este esențial să aveți suficient bord liber pentru a menține nava pe linia de plutire și pentru a preveni mlaștinile în marea grea. Dacă o mare parte din carenă se scufundă sub apă, nava poate deveni instabilă, iar vânturile puternice sau valurile mari ar putea reprezenta o amenințare.