Un trăgător aerian este un membru al armatei care operează artilerie grea montată pe aeronave. Un astfel de personal a fost mult mai comun în generațiile trecute, cu mult înainte de apariția artileriei controlate automat, iar astăzi majoritatea personalului de artiler aerian va lucra mai degrabă în elicoptere decât în avioane. În trecut, totuși, o aeronavă ar fi putut avea până la cinci artileri la bordul unui avion în timpul luptei, fiecare persoană exploatând un alt tun sau tip de artilerie pe parcursul zborului. Tunirii cu coadă, de exemplu, ar lucra exclusiv în spate, sau în coadă sau în avion, în timp ce un tunar cu nas ar lucra în partea din față a ambarcațiunii.
Responsabilitățile de serviciu ale trăgătorului aerian de astăzi sunt destul de asemănătoare cu sarcinile îndeplinite de tunerii în trecut. Gunnerul aerian va inspecta artileria înainte ca zborul să aibă loc pentru a se asigura că este în stare de funcționare corespunzătoare. Dacă este necesar, el sau ea va monta armele pe aeronavă în acest timp. Odată ce pistoalele sunt montate și inspectate, trăgătorul cu aer poate fi responsabil pentru încărcarea muniției în avion. Înainte ca zborul să înceapă, trăgătorul poate avea nevoie să informeze pasagerii cu privire la ce trebuie să facă în cazul unui conflict armat și va trebui să rămână în contact constant cu piloții pentru a asigura coordonarea în timpul misiunii.
În timpul unei bătălii, artilerul aerian va trage diferite tipuri de artilerie în țintele inamice, ceea ce înseamnă că artilerul este adesea ținta principală a inamicilor. Pericolele acestei slujbe sunt extrem de mari, iar trăgătorul aerian riscă răni grave sau deces în timpul serviciului. Gunnerul trebuie să stea lângă artilerie pentru a o trage în mod corespunzător, astfel încât el sau ea va avea o mobilitate limitată în timpul unei bătălii. Acest lucru a fost deosebit de problematic în trecut pe anumite aeronave; tunerii de coadă ar fi adesea ținta aeronavelor de remorcare care ar urma să neutralizeze acea armă trăgând în trăgător.
Gunnerul va trebui, de asemenea, să fie capabil să repare artileria în timpul zborului și să opereze alte echipamente necesare pentru a finaliza lucrarea. Aceasta poate implica utilizarea de ochelari de vedere pe timp de noapte, sisteme mecanice sau hidraulice sau sisteme manuale. El sau ea va trebui, de asemenea, să fie capabil să citească scheme, hărți și instrucțiuni scrise, chiar și în situații extrem de periculoase sau stresante. Diverse sisteme de comunicații sunt, de asemenea, folosite de artișari în timpul unei operațiuni.