Un șofer de macara conduce de obicei macaraua către și de la șantier. Pe lângă conducerea macaralei, conducătorul macaralei este de obicei operatorul macaralei odată ce macaraua este pe șantier. Operatorul este responsabil pentru toate verificările de siguranță înainte de exploatare, precum și pentru configurarea și montarea macaralei. Șoferul de macara este de obicei educat cu privire la funcționarea în siguranță a macaralei în timpul drumului către și de la locul de muncă, precum și atunci când macaraua se află pe șantierul de lucru.
Majoritatea macaralelor însoțesc vehiculele cu roți mari sau șenile care sunt echipate cu un braț masiv. Vehiculele cu șenile sunt transportate de obicei către și de la locul de muncă pe o remorcă cu platformă, în timp ce versiunile pe roți sunt conduse în mod obișnuit către și de la șantierul de lucru pe drumurile publice. Fiind vehicule mari, de tipul construcțiilor, șoferul de macara este de obicei obligat să dețină un permis de conducere comercial valabil pentru a opera legal macaraua pe drumuri. Odată ce macaraua se află pe locul de muncă, conducătorul de macara trebuie să instaleze macaraua pentru lucru ca o mașină staționară.
Adesea, șoferului i se cere să atașeze secțiunile brațului împreună pentru a obține dimensiunea brațului necesară pentru lucrare. Aceasta este adesea o sarcină de mai multe persoane din cauza greutății mari a componentelor mari, din oțel. Odată ce brațul a fost asamblat, macaraua este responsabil pentru setarea stabilizatoarelor care împiedică răsturnarea macaralei în timp ce își ridică sarcina utilă. Cilindrii hidraulici mari sunt desfășurați de pe șasiul vehiculului și se sprijină pe plăci sau blocuri mari, metalice sau din lemn, pentru a ajuta la distribuirea greutății macaralei pe o suprafață mare. Întreaga macara este în mod obișnuit ridicată de pe sol și este suspendată de cilindrii hidraulici și de baze în timp ce este utilizată pe șantier.
Cu o versiune pe șenile a macaralei, șoferul este de obicei responsabil pentru încărcarea mașinii mari pe o remorcă de camion cu platformă și apoi conducerea camionului la locul de muncă. Odată ajuns la șantier, șoferul descarcă macaraua și continuă cu același ansamblu braț de bază, dacă este necesar, și poziționează macaraua la locul de ridicare. Macaraua pe șenile poate utiliza adesea o contragreutate mare pentru a compensa greutatea brațului și sarcina utilă a acestuia. Odată ajunsă la șantier, contragreutatea este de obicei transportată la șantier pe un camion separat și atașată la macara de către șoferul de macara și mai mulți asistenți.