Pentru a înlocui o aprindere, este imperativ ca toate componentele să fie examinate. Neinspectarea fiecărei piese a sistemului poate duce la nepornirea vehiculului chiar și după înlocuirea contactului. Bujiile, firele bujiilor, capacele distribuitorului și rotoarele din vehiculele echipate astfel, precum și punctele și orice condensatoare găsite pe distribuitor trebuie, de asemenea, schimbate atunci când este timpul să înlocuiți aprinderea. La vehiculele echipate cu aprindere electronică, este important să schimbați și modulul de aprindere atunci când faceți efortul de a înlocui un sistem de aprindere.
Aprinderea unui vehicul este compusă din mai multe componente. Când înlocuiți o singură piesă a sistemului, este înțelept să examinați restul sistemului pentru semne de uzură. Orice modificare a componentelor poate duce la o defecțiune a celorlalte componente. Schimbarea bujiilor poate duce la descoperirea că firele bujiilor ar fi trebuit schimbate. Acesta este motivul pentru care este înțelept să înlocuiți aprinderea ca sistem complet.
Majoritatea vehiculelor din SUA produse după 1995 nu necesită ajustări înainte ca vehiculul să atingă 25,000 de mile. Progresele în fabricarea bujiilor nu necesită ca proprietarul unui vehicul să înlocuiască aprinderea la fel de des cu cât mulți proprietari cred că procesul este necesar. Eficiența motorului și combustibilul și uleiurile mai bune au avansat până la punctul în care componentele motorului vehiculului nu necesită întreținere la fel de frecventă. Aceasta include schimbarea uleiului de motor, care acum sunt recomandate nu mai mult de o dată la șase luni sau 5,000 de mile de mulți producători.
Pentru a economisi la lucrările de reparații viitoare, este înțelept să verificați sistemul curelei serpentine de pe motorul vehiculului atunci când intenționați să înlocuiți aprinderea. Dacă există semne de uzură sub formă de crăpare sau uzură de-a lungul marginilor centurii, aceasta ar trebui înlocuită atunci când vehiculul este programat să-și înlocuiască contactul. Acest lucru economisește timp, deoarece multe dintre componentele care necesită îndepărtarea pentru întreținerea curelelor sunt, de asemenea, îndepărtate pentru a înlocui aprinderea. Acest lucru reduce, de asemenea, munca la jumătate, deoarece piesele vor fi îndepărtate în ambele cazuri.
Un vehicul ar trebui, de asemenea, reglat după ce componentele sale de aprindere au fost schimbate. Adesea, sincronizarea scânteii vehiculului poate fi modificată prin manipularea firelor bujiilor și a capacului distribuitorului. Acest lucru nu este la fel de răspândit la sistemele de aprindere fără distribuitor. Cu toate acestea, este întotdeauna recomandat ca vehiculul să fie condus cu prudență în primele 50 până la 100 de mile după decizia proprietarului vehiculului de a înlocui sistemul de aprindere. Acest lucru permite ca sistemul să fie examinat pentru orice componente libere după service.