Ο σύνδεσμος οπισθέλκουσας είναι ένα εργαλείο τιμονιού σε ένα όχημα που αλλάζει την περιστροφική κίνηση ενός στροφάλου ή του κιβωτίου τιμονιού σε δεύτερο στρόφαλο ή σύνδεσμο σε διαφορετικό επίπεδο ή άξονα. Χρησιμοποιείται σε σύστημα διεύθυνσης τεσσάρων συνδέσμων και δεν βρίσκεται σε σύστημα διεύθυνσης rack και pinion. Ο σύνδεσμος μεταφοράς μετατρέπει την σαρωτική κίνηση του κιβωτίου τιμονιού σε γραμμική κίνηση που απαιτείται για να τραβήξει τις ράβδους γραβάτας και τελικά να γυρίσει τους τροχούς του οχήματος.
Ένα κύριο συστατικό του συστήματος διεύθυνσης, ο σύνδεσμος οπισθέλκουσας μπορεί επίσης να επηρεάσει το δάκτυλο του οχήματος προς τα μέσα ή προς τα έξω και πρέπει να προσαρμοστεί κατά την ευθυγράμμιση του μπροστινού άκρου ενός οχήματος. Ένας φθαρμένος σύνδεσμος έλξης μπορεί να επηρεάσει τις ιδιότητες χειρισμού και διεύθυνσης ενός οχήματος, κάνοντας το όχημα να περιπλανηθεί ενώ οδηγείτε στο δρόμο. Ένα πολύ φθαρμένο μπορεί συχνά να συγχέεται με ένα μαλακό ελαστικό.
Σε ορισμένα φορτηγά με κίνηση στους τέσσερις τροχούς που έχουν ανυψωθεί ριζικά, ο σύνδεσμος οπισθέλκουσας πρέπει να αντικατασταθεί με άλλου μήκους και συχνά αλλοιωμένου σχεδιασμού. Αυτό επιτρέπει στο εξάρτημα να λειτουργεί στο σωστό επίπεδο, παρά το γεγονός ότι το κιβώτιο διεύθυνσης είναι ανυψωμένο μακριά από τον άξονα. Η διόρθωση της γεωμετρίας του τιμονιού είναι ζωτικός ρόλος αυτού του σημαντικού στοιχείου.
Σε οχήματα με μεγάλη απόσταση ή σε αυτά που έχουν υποστεί ακραία χρήση, η αντικατάσταση των εξαρτημάτων του τιμονιού μπορεί να αλλάξει δραστικά τον τρόπο οδήγησης του οχήματος. Η αντικατάσταση των εξαρτημάτων του τιμονιού μπορεί να βοηθήσει στη φθορά των ελαστικών και ακόμη και στη φθορά των φρένων. Τα χιλιόμετρα καυσίμου μπορούν επίσης να βελτιωθούν με τη συντήρηση των εξαρτημάτων του τιμονιού. Κάθε όχημα που έχει υποστεί μετωπική σύγκρουση πρέπει να ελέγχει και να ευθυγραμμίζει τα εξαρτήματα του τιμονιού του.
Αρκετές εταιρείες aftermarket έχουν αναπτύξει συνδέσμους μεταφοράς που χρησιμοποιούν άκρα ράβδων υψηλής απόδοσης στη θέση των συμβατικών άκρων ράβδων αυτοκινήτου. Αυτά τα ανταλλακτικά είναι πολύ ισχυρότερα και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε οχήματα που βλέπουν ακραία χρήση. Τα εργοστασιακά εξαρτήματα δεν έχουν σχεδιαστεί και δεν προορίζονταν ποτέ να χρησιμοποιηθούν με υπερμεγέθη ελαστικά και ανυψωμένες αναρτήσεις. Τα εξαρτήματα μετά την αγορά μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή δαπανηρών επισκευών λόγω βλάβης εξαρτημάτων από υπερφορολογούμενα εξαρτήματα.
Ο σύνδεσμος μεταφοράς συχνά παραβλέπεται όταν πρόκειται για τη συντήρηση του οχήματος. Ο σύνδεσμος μεταφοράς θα πρέπει να ελέγχεται περιοδικά και να λιπαίνεται όταν είναι απαραίτητο. Τα διαστήματα αλλαγής λαδιού είναι ο κατάλληλος χρόνος για την επιθεώρηση των εξαρτημάτων του τιμονιού. Ελέγξτε για χαλαρά άκρα τραβώντας τις ράβδους με το χέρι και λαμβάνοντας υπόψη οποιαδήποτε κίνηση. Αυτά τα μέρη πρέπει να είναι σφιχτά και οποιαδήποτε αίσθηση κίνησης απαιτεί περαιτέρω έλεγχο και σωστή συντήρηση μέχρι και την αντικατάσταση.