Η μεταφορά φορτηγών χύδην είναι ένας τύπος υπηρεσίας αποστολής με φορτηγά που μεταφέρει χύδην υλικά από τη μια τοποθεσία στην άλλη οδικώς. Οποιοδήποτε φορτίο θεωρείται χύδην φορτίο εάν τα είδη δεν είναι συσκευασμένα και γενικά πωλούνται κατά βάρος ή όγκο και όχι μεμονωμένα τεμάχια. Η μεταφορά φορτηγών χύδην χρησιμοποιείται συχνά για τη μεταφορά υγρών, όπως η βενζίνη, ή στερεών, όπως τα σιτηρά. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αυτών των υλικών μπορεί να είναι πολύ εξειδικευμένος, με αποτέλεσμα ορισμένες εταιρείες μεταφοράς χύδην φορτίου να εξειδικεύονται στη μεταφορά ορισμένων υλικών.
Η κύρια δουλειά μιας υπηρεσίας μεταφοράς χύδην φορτηγών είναι συνήθως η μεταφορά των μεταφερόμενων υλικών από έναν χώρο παραγωγής ή αποθήκευσης, όπως ένας ανελκυστήρας σιτηρών, σε μια εγκατάσταση επεξεργασίας. Μόλις φτάσει εκεί, το φορτηγό μπορεί στη συνέχεια να μεταφέρει το τελικό προϊόν σε άλλη εγκατάσταση διανομής όπου τελικά θα πωληθεί σε έναν τελικό χρήστη ή μπορεί να βγει μέσω μιας πιο παραδοσιακής υπηρεσίας μεταφοράς φορτηγών αφού συσκευαστεί για λιανική.
Σε πολλές περιπτώσεις, η διαφορά μεταξύ του εξοπλισμού που απαιτείται για τη μεταφορά φορτηγών χύδην σε σύγκριση με την κανονική μεταφορά με φορτηγά είναι σημαντική. Τα φορτηγά που διακινούν υλικά χύδην πρέπει να βεβαιωθούν ότι είναι πλήρως σφραγισμένα επειδή τα υλικά δεν είναι συσκευασμένα. Αυτά τα χαλαρά υλικά θα μπορούσαν να χαθούν πολύ γρήγορα σε ένα παραδοσιακό ημιρυμουλκούμενο. Ως εκ τούτου, τα ρυμουλκούμενα που χρησιμοποιούνται στη μεταφορά χύδην είναι πιο ακριβά και συνήθως είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, πιθανώς με επένδυση στο εσωτερικό, ανάλογα με το τι πρόκειται να μεταφερθεί.
Η φόρτωση υλικών σε φορτηγό που χρησιμοποιείται για χύδην υλικά συνήθως γίνεται διαφορετικά από ό,τι με ένα παραδοσιακό φορτηγό, ειδικά εάν το προϊόν είναι υγρό. Αυτά συχνά πρέπει να προστατεύονται από τα εξωτερικά στοιχεία και ως εκ τούτου φορτώνονται σε εντελώς κλειστά δοχεία χρησιμοποιώντας εύκαμπτους σωλήνες και βαλβίδες για τον έλεγχο της ροής. Τα σιτάρια μπορούν να φορτωθούν από την κορυφή αφού ένα φορτηγό έχει εισέλθει σε μια περιοχή φόρτωσης που βρίσκεται ακριβώς κάτω από το σημείο από όπου θα πέσουν οι κόκκοι.
Οι εταιρείες μεταφοράς χύδην φορτηγών συνήθως χρεώνουν ανά μίλι. Έτσι, οι μεγαλύτερες αποστάσεις γενικά χρεώνονται υψηλότερες τιμές από τις μικρότερες αποστάσεις, καθώς είναι πιο ακριβή δουλειά. Το βάρος και τα υλικά μπορεί επίσης να παίζουν ρόλο στην αναγραφόμενη τιμή. Οι εταιρείες μεταφοράς χύδην φορτηγών που μπορούν να χειριστούν επικίνδυνα υλικά, για παράδειγμα, ενδέχεται να χρεώσουν ένα ασφάλιστρο για τέτοιες υπηρεσίες λόγω των εγγενών κινδύνων που ενέχονται και των ειδικών προφυλάξεων που απαιτούνται.
Αν και οι εταιρείες μεταφοράς φορτηγών χύδην είναι συχνά εξειδικευμένες σε αυτό που κάνουν, πρέπει να πληρούν όλους τους κανονισμούς που πρέπει να πληροί οποιαδήποτε άλλη εταιρεία μεταφοράς φορτηγών. Αυτό ισχύει για τη σωστή τοποθέτηση επικίνδυνων υλικών, τα όρια βάρους και τα όρια ωρών οδήγησης. Συχνά, αυτά τα πράγματα μπορεί να είναι πιο σημαντικά για τις υπηρεσίες μεταφοράς χύδην, καθώς ο καθαρισμός από ατυχήματα μπορεί να είναι πιο δύσκολος και δαπανηρός με αγαθά που δεν είναι συσκευασμένα.