Οι έμπειροι θαλαμηγοί και οι ιδιοκτήτες σκαφών για πρώτη φορά χρησιμοποιούν συχνά υπηρεσίες παράδοσης γιοτ για να μεταφέρουν το πλοίο από τη μια τοποθεσία στην άλλη πάνω από ένα υδάτινο σώμα. Ιδιωτικές ή εταιρικές εταιρείες παράδοσης γιοτ πλέουν το σκάφος στην καθορισμένη τοποθεσία, η οποία μπορεί να βρίσκεται οπουδήποτε στον κόσμο. Εκτός από τη μεταφορά του σκάφους, η εταιρεία ή ο καπετάνιος χειρίζεται τα πάντα, από οποιαδήποτε απαιτούμενη νομική τεκμηρίωση μέχρι τους απαραίτητους χάρτες πλοήγησης και εξοπλισμό. Ο ιδιοκτήτης συνήθως πληρώνει τα απαραίτητα έξοδα για την προετοιμασία του πλοίου για ταξίδι και για τα έξοδα ταξιδιού που επιβαρύνουν τον καπετάνιο και το πλήρωμά του. Τα σκάφη μήκους 50 ποδιών (15 μέτρων) ή περισσότερο συχνά απασχολούν μόνιμους καπετάνιους και πλήρωμα και δεν απαιτούν υπηρεσίες παράδοσης.
Κάθε υπηρεσία παράδοσης σκαφών θα καλύπτει συνήθως μόνο καθορισμένες διαδρομές και υδάτινα σώματα. Πριν από το ταξίδι, οι εταιρείες παράδοσης γιοτ και ιστιοπλοϊκών συνήθως επιμένουν να είναι ασφαλισμένο το σκάφος και οι περισσότερες από αυτές τις επιχειρήσεις διαθέτουν πρόσθετη ασφάλεια. Οι περισσότεροι καπετάνιοι έχουν προηγμένες άδειες σκαφών, πολυετή πείρα και εκπαίδευση σε ναυτικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Οι κανονισμοί απαιτούν γενικά ότι όλα τα σκάφη αναψυχής περιέχουν διάφορους τύπους εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης.
Όλα τα γιοτ πρέπει να διαθέτουν σύγχρονες σωσίβιες σχεδίες και φωτοβολίδες. Τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων επιβάλλουν τη θέση έκτακτης ανάγκης με ένδειξη αναλογίας φάροι (EPIRB) εξοπλισμό και δορυφορικά τηλέφωνα. Το μέγεθος του πληρώματος που επανδρώνει το πλοίο εξαρτάται γενικά από το μέγεθος του ίδιου του σκάφους. Οι καπετάνιοι σχεδιάζουν συνήθως τις καθορισμένες διαδρομές και μπορούν να σχεδιάσουν μια εναλλακτική διαδρομή σε περίπτωση κακοκαιρίας. Οι εταιρείες γενικά συμφωνούν να παραδίδουν γιοτ μόνο εκτός εποχών στις οποίες είναι συνηθισμένες οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Οι υπηρεσίες παράδοσης γιοτ παρέχουν γενικά πλήρη επιθεώρηση του σκάφους και των συστημάτων του πριν από το ταξίδι. Ορισμένες επιχειρήσεις ενδέχεται επίσης να προσφέρουν ειδικές υπηρεσίες λεπτομερειών, οι οποίες ενδέχεται να συνεπάγονται ενδελεχή καθαρισμό και στίλβωση του πλοίου. Κατά τη μεταφορά ενός γιοτ από τη μια χώρα στην άλλη, ο καπετάνιος αναλαμβάνει συνήθως την ευθύνη λήψης τελωνειακών και μεταναστευτικών εγγράφων. Το πλήρωμα προμηθεύει το πλοίο με την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμων, τροφίμων και νερού για τη μεταφορά.
Κατά τη διαδρομή προς την καθορισμένη τοποθεσία, ο καπετάνιος ή η εταιρεία παράδοσης συνήθως παρέχει στους ιδιοκτήτες καθημερινές αναφορές προόδου ή άλλες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Πολλές υπηρεσίες παράδοσης σκαφών καλωσορίζουν τους ιδιοκτήτες στο πλοίο κατά τη μεταφορά. Οι ιδιοκτήτες για πρώτη φορά, συγκεκριμένα, έχουν στη συνέχεια τη δυνατότητα να μάθουν πώς λειτουργεί το πλοίο και να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις ιστιοπλοΐας από έναν έμπειρο καπετάνιο και πλήρωμα.
Ένας καπετάνιος που παρέχει υπηρεσίες παράδοσης γιοτ διατηρεί αρχεία καταγραφής του ταξιδιού και λεπτομερείς λογαριασμούς δαπανών που πραγματοποιήθηκαν. Τα έξοδα που προκύπτουν από καθυστερήσεις που σχετίζονται με μηχανικά προβλήματα ή απροσδόκητες καιρικές συνθήκες ενδέχεται να χρεώνονται ή όχι στον ιδιοκτήτη, ανάλογα με τη συμφωνία. Υπό αυτές τις συνθήκες, ορισμένες εταιρείες ενδέχεται να συμφωνήσουν σε μειωμένα επιτόκια.