Μια τροχαλία τάνυσης μπορεί να θεωρηθεί μια από τις πιο σύνθετες μορφές όλων των διαφορετικών τύπων τροχαλιών που χρησιμοποιούνται για να διευκολύνουν την εργασία τόσο για τους χρήστες όσο και για τις μηχανές. Οι τροχαλίες τάνυσης είναι συστήματα τροχαλιών ιμάντα που έχουν τουλάχιστον έναν τροχό τροχαλίας ή «μπλοκ», που δεν βρίσκεται σε σταθερή θέση. Αυτό το κινητό μπλοκ τοποθετείται με τρόπο μέσα στο σύστημα τροχαλίας που του επιτρέπει να μειώνει την ένταση στον ιμάντα που οδηγεί το σύστημα τροχαλίας.
Όταν ο ιμάντας είναι στη θέση του ή το σύστημα είναι δεσμευμένο, το κινητό μπλοκ δεσμεύεται. Μετακινείται σε μια θέση που ασκεί μια ένταση στον ιμάντα ή την αλυσίδα που κινείται. Η τάση εμπλέκει επίσης τη ζώνη ή την αλυσίδα. Η τροχαλία τάνυσης λειτουργεί με βάση την ένταση που τοποθετείται στην αλυσίδα ή τον ιμάντα.
Μία από τις πιο απλές και κοινές μορφές τροχαλίας εφελκυσμού βρίσκεται στις περίπλοκες λειτουργίες ενός κινητήρα αυτοκινήτου, στο σύστημα οφιοειδούς ζώνης. Ο τροχός τάνυσης στο σύστημα τροχαλίας προκαλεί την εμπλοκή του οφιοειδούς ιμάντα. Αυτός είναι ο ίδιος ιμάντας που περιστρέφει τον τροχό του πηνίου στον εναλλάκτη, φορτίζοντας όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία του αυτοκινήτου.
Ενώ τα κυκλώματα και τα εξαρτήματα του κινητήρα μπορεί να είναι περίπλοκα και πολύπλοκα, η λειτουργία της τροχαλίας τάσης είναι απλή. Απλώς περιλαμβάνει την τοποθέτηση αρκετής τάσης στη ζώνη για να την τραβήξετε χωρίς να γλιστρήσει. Αυτό στη συνέχεια εμπλέκει μια σειρά από άλλα εξαρτήματα στο σύστημα του αυτοκινήτου.
Ένα άλλο παράδειγμα τροχαλίας τάσης είναι ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης ενός ποδηλάτου. Εκεί, είναι ένας από τους δύο μικρότερους άξονες που αποτελούν το σύστημα ταχυτήτων τριών αξόνων που βρίσκεται στο πίσω ελαστικό του ποδηλάτου. Αυτή η τροχαλία τάνυσης είναι υπεύθυνη για να επιτρέπει την απαραίτητη χαλάρωση στην αλυσίδα του ποδηλάτου για να επιτρέψει την κίνηση της αλυσίδας στο άλλο σύστημα τροχαλίας του ποδηλάτου, το σύστημα κώνου.
Αυτό το σύστημα μετακινεί την αλυσίδα ποδηλάτου πάνω και κάτω στους άξονες γραναζιών εναλλακτικού μεγέθους. Αυτό καθιστά ευκολότερη ή δυσκολότερη την αποστολή του ποδηλάτου, ανάλογα με την προτίμηση του χρήστη. Το σύστημα τροχαλίας κώνου στο οποίο είναι διατεταγμένοι οι άξονες του γραναζιού, ωστόσο, δεν θα μπορούσε να εκτελέσει τη λειτουργία του εάν δεν υπήρχε η λειτουργία της τροχαλίας τάνυσης που επιτρέπει την εφαρμογή της απαραίτητης έντασης στην αλυσίδα του ποδηλάτου.