Η καταστροφική δοκιμή είναι ένας τύπος δοκιμής που χρησιμοποιείται στην κατασκευή και καταστρέφει τελικά το υπό δοκιμή δείγμα. Χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της ευρωστίας, της ασφάλειας και της διάρκειας ζωής των προϊόντων, οι καταστροφικές δοκιμές χρησιμοποιούνται συχνά για τη δοκιμή συγκολλήσεων, αλλά είναι πιθανώς πιο γνωστή ως μέθοδος δοκιμής της ασφάλειας του αυτοκινήτου. Οι καταστροφικές δοκιμές έρχονται σε τρεις μορφές: άγχος ή σταθερότητα. αντίκτυπο ή ασφάλεια. και δοκιμές σκληρότητας ή αντίστασης.
Σχεδιασμένο για να βρίσκει αδυναμίες που δεν είναι άμεσα εμφανείς, οι καταστροφικές δοκιμές είναι συνήθως πολύ πιο αποφασιστικές από τις μη καταστροφικές δοκιμές. Όταν ασχολούμαστε με είδη μαζικής παραγωγής, αυτή η μορφή δοκιμών είναι επίσης λιγότερο δαπανηρή από άλλες μεθόδους, επειδή μόνο μια μικρή χούφτα του προϊόντος θα καταστραφεί. Όταν ασχολείστε με άλλα προϊόντα, ωστόσο, αυτή η μέθοδος μπορεί να είναι ακριβή. Μπορούν να πραγματοποιηθούν καταστροφικές δοκιμές σε ένα προϊόν οποιαδήποτε στιγμή κατά την ανάπτυξή του, από την έναρξη της έρευνας έως τα στάδια που είναι έτοιμα για την παραγωγή.
Δεδομένου ότι το σημείο θραύσης συμβαίνει συχνά πολύ γρήγορα, οι δοκιμές γενικά καταγράφονται από κάμερες υψηλής ποιότητας, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να καταγράφουν κάθε λεπτομέρεια της δοκιμής. Οι δοκιμές χρησιμοποιούν επίσης μια ποικιλία συσκευών μέτρησης που δίνουν τις ακριβείς συνθήκες στο σημείο της θραύσης. Η θερμοκρασία, η πίεση και άλλοι τύποι αισθητηριακών δεδομένων καταγράφονται σχεδόν πάντα για μετέπειτα μελέτη μαζί με το οπτικό αρχείο καταγραφής της καταστροφικής δοκιμής.
Οι συγκολλήσεις, ιδιαίτερα, περνούν από πολλούς τύπους καταστροφικών δοκιμών όταν χρησιμοποιούνται σε προϊόντα. Η συγκόλληση είναι ένας δεσμός που συνδέει δύο κομμάτια μετάλλου λιώνοντας τα μέταλλα μεταξύ τους. Χρησιμοποιείται σε μια ποικιλία διαφορετικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων και κτιρίων, επομένως η αντοχή και η σταθερότητα συγκεκριμένων τύπων συγκολλήσεων είναι σημαντικές.
Οι συγκολλήσεις περνούν από δοκιμές τάσης, κρούσης και σκληρότητας. Οι δοκιμές ελεύθερης κάμψης, θραύσης εγκοπής, χάραξης και συγκόλλησης φιλέτου είναι όλοι οι τύποι δοκιμών αντοχής που δοκιμάζουν την ευρωστία και την ποιότητα μιας συγκόλλησης. Οι δοκιμές κρούσης έχουν σχεδιαστεί για να σπάσουν τη συγκόλληση με ένα μόνο χτύπημα σε διάφορες γωνίες. Οι συγκολλήσεις υποβάλλονται επίσης σε δοκιμές αντοχής σε εφελκυσμό, οι οποίες τραβούν τη συγκόλληση και στα δύο άκρα μέχρι να σπάσει. Η καταγραφή υπό ποιες συνθήκες σπάει η συγκόλληση δίνει στους ερευνητές σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτός ο τύπος συγκόλλησης και ποιες συνθήκες θα καθιστούσαν τη συγκόλληση μη ασφαλή.
Οι καταστροφικές δοκιμές είναι σοφές για οτιδήποτε μπορεί να υποβληθεί σε ακραίες συνθήκες. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν δοκιμές πρόσκρουσης για να δουν τι πραγματικά συμβαίνει σε ένα αυτοκίνητο όταν βρίσκεται σε σύγκρουση. Αυτές οι δοκιμές επιτρέπουν στους ερευνητές να δοκιμάσουν τις διαδικασίες ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο που θα ήταν αδύνατο αν έπρεπε να διατηρήσουν το αυτοκίνητο ανέπαφο. Ωστόσο, οι καταστροφικές δοκιμές δεν είναι χρήσιμες μόνο για ανθρωπογενείς συνθήκες. Για παράδειγμα, το Διεθνές Κέντρο Έρευνας Τυφώνων στη Φλόριντα χρησιμοποιεί καταστροφικές δοκιμές σε στέγες σπιτιών για να προσπαθήσει να μετριάσει τις ζημιές που προκαλούν οι τυφώνες στα σπίτια.