Ο συμπλέκτης υπέρβασης είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να διαχωρίζει μηχανικά τον άξονα μετάδοσης κίνησης από τον κινητήριο άξονα όταν ο άξονας μετάδοσης κίνησης συμπεριφέρεται με συγκεκριμένο τρόπο. Ο συμπλέκτης υπέρβασης λειτουργεί όταν ο άξονας μετάδοσης κίνησης ή η είσοδος περιστρέφεται πιο αργά από τον κινητήριο άξονα ή την έξοδο. Αποσυνδέεται επίσης όταν ο άξονας μετάδοσης κίνησης σταματήσει τελείως.
Ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι ένας μηχανισμός αυτοκινήτου που μεταφέρει τη ροπή από τη μια πηγή στην άλλη. Χρησιμεύει ως σύνδεσμος μεταξύ της εισόδου ροπής και της εξόδου περιστροφής. Στα αυτοκίνητα, οι άξονες μετάδοσης μεταφέρουν τη ροπή από τον κινητήρα και περιστρέφουν τους τροχούς.
Οι κινητήρες με καρμπυρατέρ επωφελούνται από τους συμπλέκτες υπέρβασης επειδή εξοικονομούν καύσιμο και μειώνουν τη φθορά του χειροκίνητου συμπλέκτη. Ωστόσο, η θραύση του κινητήρα δεν θα είναι πλέον διαθέσιμη, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη φθορά των φρένων. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι ένας συμπλέκτης υπέρβασης καθιστά δυνατή την αλλαγή ταχυτήτων σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς να σηκώνετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Ο εξοπλισμός συμπλέκτη υπέρβασης μετά την αγορά διατίθεται στο εμπόριο ως εξάρτημα ασφαλείας σε ορισμένους γεωργικούς εξοπλισμούς. Αυτές οι συσκευές συνήθως προστίθενται σε τρακτέρ και άχυρα χωρίς ενεργό ενεργό απογείωση (PTO). Η προσάρτηση ενός συμπλέκτη υπέρβασης σε ένα τρακτέρ τον εμποδίζει να κινηθεί ακούσια προς τα εμπρός, κάτι που μπορεί να είναι επικίνδυνο για την ασφάλεια.
Όταν ο συμπλέκτης υπερχείλισης αποδεσμεύεται, το γρανάζι εξόδου είναι ελεύθερο να στρίψει. Η ενέργεια από την ορμή του επιτρέπει να συνεχίσει να περιστρέφεται. Αυτό είναι γνωστό ως freewheeling, γι’ αυτό ο συμπλέκτης υπέρβασης ονομάζεται μερικές φορές ελεύθερος τροχός.
Για παράδειγμα, μπορούν να απεικονιστούν δύο γρανάζια, το ένα μέσα στο άλλο. Το εσωτερικό γρανάζι περιέχει δόντια ενώ το εξωτερικό γρανάζι έχει εσοχές. Όταν το εσωτερικό γρανάζι περιστρέφεται πιο γρήγορα ή στην ίδια κατεύθυνση με το εξωτερικό, τα δόντια αγκιστρώνονται στις εσοχές.
Εάν το εσωτερικό γρανάζι κινείται προς τα εμπρός, το εξωτερικό γρανάζι αναγκάζεται επίσης να κινηθεί προς τα εμπρός. Μεταξύ αυτών των δύο γραναζιών υπάρχει ένας μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί για να αποσπά τα γρανάζια όταν το εξωτερικό γρανάζι κινείται πιο γρήγορα από το εσωτερικό, όταν το εσωτερικό γρανάζι περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση ή το εσωτερικό γρανάζι σταματά να κινείται.
Οι τροχοί ποδηλάτου είναι μια κοινή εφαρμογή για συμπλέκτες υπέρβασης. Οι τροχοί κινούνται όταν πιέζεται το πεντάλ. Σε ορισμένους τύπους ποδηλάτων, όταν ο ποδηλάτης σταματά να κάνει πετάλι, το ποδήλατο συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός. Αυτός είναι ο ίδιος λόγος για τον οποίο το πίσω πεντάλ δεν μετακινεί το ποδήλατο προς τα πίσω σε πολλές περιπτώσεις.
Οι καστάνια εφαρμόζουν την ίδια αρχή με τον συμπλέκτη υπέρβασης. Εργαλεία όπως το κλειδί υποδοχής περιέχουν μια απλοποιημένη έκδοση του συμπλέκτη υπέρβασης στο εσωτερικό του. Η εσωτερική καστάνια επιτρέπει στον χειριστή να περιστρέφει συνεχώς ένα εργαλείο προς την ίδια κατεύθυνση χωρίς να σηκώνει το χέρι του.