Οι σωλήνες αξόνων είναι εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε έναν άξονα με σταθερή κίνηση για να στεγάσουν τους άξονες που κινούνται από το γρανάζι στη φλάντζα του τροχού. Συνήθως βρίσκονται σε αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς, εμπρός και πίσω άξονες σε ορισμένα τετρακίνητα οχήματα και στους άξονες κίνησης μεγάλων φορτηγών, οι σωλήνες αξόνων χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την προστασία των αξόνων, αλλά και για τη στέγαση του λιπαντικού αξόνων. Οι περισσότεροι σωλήνες αξόνων συγκολλούνται στο κεντρικό τμήμα του άξονα, ωστόσο, αυτοί οι σωλήνες μπορούν συχνά να αντικατασταθούν σε περίπτωση κάμψης. Μια άλλη λειτουργία του σωλήνα άξονα είναι η τοποθέτηση του εξωτερικού ρουλεμάν τροχών σε αυτό που συνήθως αναφέρεται ως κύπελλο ρουλεμάν τροχών.
Κατασκευασμένα από χάλυβα, οι σωλήνες άξονα είναι πολύ ισχυροί και χρησιμοποιούνται για τη θέση και τη συντήρηση του άξονα κάτω από ένα όχημα. Ο σωλήνας άξονα εισάγεται στην πλευρά του κεντρικού τμήματος του περιβλήματος του πίσω άξονα και συγκολλάται στη θέση του τόσο στο εξωτερικό του περιβλήματος όσο και στο εσωτερικό του περιβλήματος. Αυτό δημιουργεί μια πολύ ισχυρή σύνδεση και επίσης σφραγίζει τους σωλήνες του άξονα έναντι διαρροής εργαλείων και λιπαντικού άξονα έξω από τη συγκολλημένη σύνδεση. Το κύπελλο ρουλεμάν τοποθετείται στο εξωτερικό άκρο του σωλήνα και συγκολλάται στη θέση του. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται και στην απέναντι πλευρά του περιβλήματος του άξονα για να ολοκληρωθεί η διάταξη του περιβλήματος.
Μόλις ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση του περιβλήματος του άξονα, το περίβλημα τοποθετείται σε μια λαβή και ελέγχεται για ευθύτητα. Οποιοδήποτε ίσιωμα απαιτείται επιτυγχάνεται μέσω μιας διαδικασίας θέρμανσης του σωλήνα του άξονα και ψύξης του, που θα διορθώσει την κάμψη. Αυτή είναι επίσης η ίδια διαδικασία που χρησιμοποιείται για την ευθυγράμμιση των ελαφρώς λυγισμένων περιβλημάτων των αξόνων, τα οποία είναι συχνά το αποτέλεσμα μικρών συγκρούσεων. Για πιο δραστικά λυγισμένους σωλήνες άξονα, ο αρχικός σωλήνας κόβεται ελεύθερος με ένα φακό ασετυλίνης και ένας νέος σωλήνας άξονα συγκολλάται στη θέση του.
Οι σωλήνες άξονα παρέχουν τη θέση στερέωσης για σημεία στερέωσης σε πηνίο και ελατηριωτό ελατήριο και ράβδος σκάλας υψηλής απόδοσης και σημεία στερέωσης ανάρτησης τεσσάρων συνδέσμων. Στους σωλήνες αγώνων αγώνων κυκλικής πίστας, οι εσωτερικές στεγανοποιήσεις τοποθετούνται συχνά μέσα στο σωλήνα του δεξιού πλευρικού άξονα για να βοηθήσουν στο να αποτραπεί η αναγκαστική έξοδος του λιπαντικού του κιβωτίου ταχυτήτων από τον σωλήνα κατά τις στροφές υψηλής ταχύτητας. Οι τυπικοί σωλήνες άξονα του οχήματος είναι κατασκευασμένοι από μαλακό χάλυβα, ενώ οι εφαρμογές υψηλής απόδοσης κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου ή χρωμολίου για ένα ελαφρύ και εξαιρετικά ισχυρό συγκρότημα περιβλήματος άξονα.