Τα αντλιοφόρα σκάφη είναι ιστιοφόρα που ανήκουν στην κατηγορία του κανό outrigger, καθώς περιλαμβάνουν πλωτήρες πλευρικής στήριξης. Αυτά τα σκάφη είναι μικρού μεγέθους και συνήθως συνοδεύονται από κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ. Τα αντλιοφόρα σκάφη είναι εξαιρετικά δημοφιλή στη Χαβάη όπου χρησιμοποιούνται σε αγώνες ιστιοφόρων. Παρόλο που τα κανό outrigger εφευρέθηκαν αρχικά για πρακτικούς σκοπούς, τα σημερινά σκάφη έχουν σχεδιαστεί για ταχύτητα και αντοχή.
Στις Φιλιππίνες, τα σκάφη με αντλία χρησιμοποιούνται ως κύριος τρόπος μεταφοράς από το ένα νησί στο άλλο. Ενώ πολλά από τα σκάφη που χρησιμοποιούνται για μεταφορικούς σκοπούς στις Φιλιππίνες δεν διαθέτουν κινητήρες, τα περισσότερα σύγχρονα σκάφη αντλίας περιλαμβάνουν μεγαλύτερους κινητήρες που κάνουν τα ταξίδια πιο αποτελεσματικά. Οι τουρίστες που επισκέπτονται τις Φιλιππίνες θα διαπιστώσουν συχνά ότι το ταξίδι σε νησί περιλαμβάνει μια βόλτα με ένα ή δύο βάρκες.
Τα κανό Outrigger που δεν περιλαμβάνουν κινητήρες τείνουν επίσης να είναι ένας φθηνότερος τρόπος για τους τουρίστες να μετακινούνται από το ένα νησί στο άλλο. Δεδομένου ότι τα μηχανοκίνητα σκάφη κινούνται με κουπιά, δεν χρειάζονται χρήματα για να τροφοδοτηθούν αυτά τα σκάφη. Αυτά τα σκάφη μπορούν γενικά να φιλοξενήσουν από ένα έως έξι άτομα, αν και οι περισσότεροι κάτοικοι του νησιού προτιμούν να χρησιμοποιούν δύο επιβατικά σκάφη, καθώς είναι πιο γρήγορα από τα μεγαλύτερα.
Αρχικά, αντλιοφόρα σκάφη χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά Αυστρονησιακών ανθρώπων στην Πολυνησία και τη Νέα Ζηλανδία για λόγους μετανάστευσης. Σήμερα, αυτά τα σκάφη εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται κυρίως στον Αυστρονησιακό πληθυσμό. Τα κανό Outrigger που είναι ειδικά κατασκευασμένα για ψάρεμα χρησιμοποιούνται ευρέως και στη Σρι Λάνκα.
Αυτά τα ιστιοφόρα είναι ανθεκτικά και γρήγορα, καθιστώντας τα ιδανικά σκάφη αγώνων. Στην πραγματικότητα, τα σκάφη αντλιών είναι τα σκάφη επιλογής όταν πρόκειται για αγώνες ιστιοφόρων στη Χαβάη. Οι αγώνες κανό Outrigger στη Χαβάη ήταν το αγαπημένο χόμπι εδώ και πολλούς αιώνες, γι ‘αυτό και οι αγώνες κανό είναι πλέον το επίσημο κρατικό άθλημα των Νήσων της Χαβάης.
Τα σύγχρονα αγωνιστικά σκάφη είναι κατασκευασμένα από γυαλί που έχει ενισχυθεί από ανθεκτικό πλαστικό, ενώ τα παλαιότερα σκάφη είναι κατασκευασμένα από παραδοσιακά υλικά. Στη Χαβάη, το δέντρο Κόα χρησιμοποιείται συχνά για να σχηματίσει το σώμα ενός σκάφους αντλιών. Ορισμένα πρόσφατα σκάφη είναι επίσης εξοπλισμένα με ανθεκτικό Kevlar, το οποίο είναι ελαφρύ υλικό που βοηθά τα σκάφη να αντέχουν στην ταραγμένη θάλασσα.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά σκάφη, τα σύγχρονα αγωνιστικά σκάφη περιλαμβάνουν πηδάλια που ελέγχονται από αντλίες ποδιών. Τα παλαιότερα σκάφη δεν περιέχουν πηδάλια, καθώς βασίζονται αυστηρά στο ανθρώπινο δυναμικό. Μια πρόσφατη προσθήκη στο αγωνιστικό σκάφος αντλιών είναι ένας τύπος κλεισίματος αλουμινίου που μπορεί να στερεωθεί και να αποσυνδεθεί γρήγορα. Αυτά τα σκάφη είναι εξαιρετικά δημοφιλή στους σοβαρούς δρομείς με αντλία.