Το πέλμα του ελαστικού είναι το γραμμωμένο ή μπλοκαρισμένο σχέδιο στην επιφάνεια ενός ελαστικού που παρέχει πρόσφυση στο ελαστικό. Συχνά αναφέρεται ως τροχιά κάμπιας, το πέλμα βρίσκεται στο ελαστικό οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Το σχέδιο του πέλματος διαφέρει με διαφορετικά ελαστικά και διαφορετικά αυτοκίνητα, αλλά η χρήση είναι η ίδια.
Βρίσκεται στις επιφάνειες του τροχού που έρχονται σε επαφή με το έδαφος, το πέλμα του ελαστικού είναι συχνά διαμορφωμένο σε γραμμές ή μπλοκ και μπορεί να έχει βάθος έως πολλές ίντσες ή εκατοστά. Το πέλμα επιτρέπει τη βροχή, το χιόνι, τη λάσπη ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο να περάσει από το ελαστικό χωρίς το αυτοκίνητο να χάσει την πρόσφυση του.
Τα πέλματα κόβονται βαθιά για να επιτρέψουν στις ουσίες να περάσουν μέσα από αυτά χωρίς να παρεμβαίνουν στην κίνηση των τροχών και στη συνέχεια να περάσουν πίσω προς τα έξω. Είναι απαραίτητα για την πρόληψη της υδρολίσθησης και από το να μην κολλήσουν κάποια αυτοκίνητα στο χιόνι ή τη λάσπη. Ορισμένα ελαστικά, γνωστά ως slicks, κατασκευάζονται με ελάχιστο ή καθόλου πέλμα και χρησιμοποιούνται αυστηρά για αγώνες σε στεγνές επιφάνειες.
Τα κανονικά ελαστικά δρόμου στα τυπικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με παρόμοια πέλματα από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο και ελαστικό σε ελαστικό. Αυτά είναι για την καταπολέμηση των καθημερινών στοιχείων της βροχής ή του χιονιού. Άλλα πέλματα ελαστικών, όπως αυτά που βρίσκονται σε ελαστικά λάσπης ή οχήματα παντός εδάφους, είναι πολύ πιο βαθιά και απέχουν πολύ πιο μακριά μεταξύ τους. Αυτά τα εξειδικευμένα πέλματα επιτρέπουν την ευκολία κίνησης μέσα από πυκνή λάσπη και συνθήκες εκτός δρόμου. Τα σχέδια των πόμλων αυτών των πέλματος επιτρέπουν στο ελαστικό να σκάβει στη λάσπη και να το διώχνει χωρίς να κολλάει.
Αν και δεν χρησιμοποιούνται πάντα εκτός δρόμου, οι μοτοσικλέτες και τα ποδήλατα βουνού είναι εξοπλισμένα με πέλμα ελαστικών παρόμοιο με αυτό ενός φορτηγού ή οχήματος παντός εδάφους. Αυτή η αυξημένη ικανότητα βαδίσματος χρησιμοποιείται για την παροχή καλύτερης πρόσφυσης για ένα πολύ ελαφρύτερο όχημα που είναι πιο επιρρεπές σε απώλεια ευστάθειας. Η μικρότερη επιφάνεια που παρέχεται σε αυτά τα ελαστικά με μεγαλύτερο πέλμα κάνει το πέλμα να φθείρεται πιο γρήγορα.
Σε μίλια οδήγησης, το πέλμα του ελαστικού θα μειωθεί καθώς η επιφάνεια φθείρεται λόγω υπερβολικής επαφής με το δρόμο. Με μικρότερη επιφάνεια, τα πέλματα έγιναν πιο ρηχά, επιτρέποντάς τους να παρέχουν λιγότερη πρόσφυση. Ένας απλός τρόπος για να καθορίσετε πότε πρέπει να αλλάξετε ή να αναγομώσετε τα ελαστικά σας είναι όταν το πέλμα φτάσει σε ύψος μικρότερο από μια δεκάρα. Σε αυτό το σημείο, νέα ελαστικά μπορούν να τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο ή τα παλιά ελαστικά μπορούν να βελτιωθούν μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται αναγόμωση.
Πολλά στρατιωτικά ή βαρέα οχήματα διαθέτουν μεταλλικά τμήματα τροχιάς στα ελαστικά τους. Αυτά τα ενισχυμένα πέλματα επιτρέπουν επιπλέον κίνηση σε ένα όχημα πολύ βαρύ για να επωφεληθεί από ένα πέλμα ελαστικού κανονικού μεγέθους ή από καουτσούκ.