Το roll bar είναι μια συσκευή που προορίζεται για την προστασία των επιβατών ενός οχήματος σε περίπτωση ανατροπής. Το roll bar είναι στερεωμένο στο πλαίσιο του οχήματος και λυγισμένο σε μια σειρά από κρίκους που προσαρμόζονται στο εσωτερικό του θαλάμου επιβατών ενός οχήματος. Σε περίπτωση ανατροπής, το roll bar μετατοπίζει το βάρος του οχήματος και το κατανέμει στο πλαίσιο. Αυτό αποτρέπει την κατάρρευση της οροφής του οχήματος. Σε ένα φορτηγό παραλαβής, το ρολό είναι συνήθως τοποθετημένο στο κρεβάτι του φορτηγού και βιδώνεται ή συγκολλάται στο πλαίσιο κάτω από το κρεβάτι.
Πολλά από τα οχήματα που οδηγούν στους δημόσιους δρόμους ή μπαίνουν σε εκθέσεις αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ένα μπαρ προβολής. Αυτό είναι ένα μη λειτουργικό σύστημα ρολών στις οποίες είναι τοποθετημένα φώτα ή που δίνουν την ψευδαίσθηση της ασφάλειας. Αυτός ο τύπος ράβδου είναι πολύ λιγότερο δαπανηρός στην εγκατάσταση. Η γραμμή προβολής δεν έχει δομική αξία και δεν προστατεύει το όχημα ή τους επιβάτες του σε περίπτωση ατυχήματος.
Ο πιο συνηθισμένος τύπος υλικού που χρησιμοποιείται στην κατασκευή ενός roll bar είναι τραβηγμένος πάνω από τη σωλήνωση μανδρελίου. Αυτή η σωλήνωση είναι μονοκόμματη σωλήνωση από μαλακό χάλυβα και είναι πολύ ανθεκτική. Στις περισσότερες εφαρμογές αγώνων, το roll bar είναι κατασκευασμένο από ατσάλι χρωμίου-μολυ, ο οποίος είναι πολύ ελαφρύτερος από ό,τι τραβιέται πάνω από χάλυβα σωλήνων ατράκτου και είναι επίσης πολύ ισχυρότερος — αυξάνοντας το επίπεδο προστασίας.
Κατά την κατασκευή μιας ράβδου από μαλακό χάλυβα, χρησιμοποιείται μεταλλικός συγκολλητής αδρανούς αερίου. Αυτό είναι γενικά γνωστό ως συγκολλητής σύρματος. Αυτός ο τύπος συγκολλητή παράγει μια πολύ δυνατή συγκόλληση η οποία είναι επίσης πολύ καθαρή. Ο συγκολλητής μετάλλου αδρανούς αερίου δεν παράγει σκωρία που πρέπει να σφυρηλατηθεί από την τελική συγκόλληση. Στον χάλυβα χρώμιο-μόλυ, η συγκόλληση πρέπει να γίνει με συγκολλητή βολφραμίου αδρανούς αερίου. Αυτός ο συγκολλητής είναι ικανός να παράγει πολύ υψηλότερη θερμότητα και επίσης ελέγχεται καλύτερα, παράγοντας ισχυρότερη συγκόλληση.
Σε εφαρμογές αγώνων, τα roll bar απαιτείται να είναι πιστοποιημένα από τον οργανισμό κυρώσεων για τον τύπο αγώνα στον οποίο αγωνίζεται το όχημα. Για αγώνες οπισθέλκουσας, το roll bar πρέπει να πληροί συγκεκριμένες απαιτήσεις για την ταχύτητα με την οποία μπορεί να λειτουργεί το όχημα. Για φορτηγά εκτός δρόμου, τα roll bars πρέπει να πληρούν πολύ αυστηρά πρότυπα για την προστασία του οδηγού και του συνοδηγού. Οι ράβδοι πρέπει επίσης να πληρούν το πλαίσιο σε πολύ συγκεκριμένες θέσεις για να διασφαλιστεί η δομική ακεραιότητα του οχήματος.