Η αρματωσιά για τρέξιμο αναφέρεται στις γραμμές σε ένα σκάφος ή πλοίο, συνήθως κατασκευασμένο από σχοινί, που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση των πανιών. Ενώ η τυπική αρματωσιά ενός σκάφους συνήθως ελέγχεται και προσαρμόζεται πριν από το πανί και στη συνέχεια αφήνεται σε αυτή τη θέση, η αρματωσιά του τρεξίματος προσαρμόζεται συχνά ενώ βρίσκεται κάτω από το πανί για να αλλάξει η θέση και οι τάσεις στα πανιά για να αλλάξουν κατεύθυνση ή ταχύτητα. Αυτές οι γραμμές μπορεί να ελέγχουν τα πανιά άμεσα, όπως και εκείνα που συνδέονται με τα ίδια τα πανιά, ή έμμεσα, όπως και οι γραμμές που συνδέονται με την μπούμα.
Η πολυπλοκότητα της λειτουργίας αρματωσιάς εκτείνεται σε μεγάλο εύρος και εξαρτάται από το μέγεθος και τον τύπο του σκάφους στο οποίο χρησιμοποιείται. Mayσως να είναι σχετικά απλό για ένα χιτώνιο ιστού που χρησιμοποιείται για ψυχαγωγική κρουαζιέρα σε σύγκριση με την πιο περίπλοκη αρματωσιά ενός αγωνιστικού σκάφους ή μεγαλύτερου σκάφους με πολλούς ιστούς και αρκετά πανιά. Ο προσαρμοσμένος εξοπλισμός μπορεί να συμπληρώσει τον τυπικό εξοπλισμό σε αγωνιστικά σκάφη για να βελτιστοποιήσει τις θέσεις και τις εντάσεις των ιστίων και να βοηθήσει στην επιτάχυνση της διαδικασίας ανύψωσης και μείωσης της αρματωσιάς.
Ορισμένες γραμμές, όπως λαγουδάκια και σεντόνια, χρησιμοποιούνται για τον άμεσο έλεγχο των πανιών. Στην επάνω γωνία ή την κεφαλή κάθε ιστίου είναι προσαρτημένο ένα λαγουδάκι που χρησιμοποιείται για το ανέβασμα και το κατέβασμά του. Ένα σεντόνι χρησιμοποιείται για να τοποθετήσει την κινητή γωνία ή να σπάσει, στους πρόποδες ενός πανιού. Μια επισκευή είναι προσαρτημένη στο πλήρωμα του κεντρικού φύλλου και μπορεί να σφιχτεί για να ισιώσει το κάτω τμήμα του κεντρικού χείλους. Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, χρησιμοποιείται μια γραμμή υφάλου για να μειωθεί η περιοχή του κεντρικού πλέγματος για τον καλύτερο έλεγχο του σκάφους.
Άλλες γραμμές ελέγχουν τα πανιά έμμεσα. Για παράδειγμα, το boom vang, που ονομάζεται επίσης ιμάντας κλωτσιών, είναι ένα σύστημα γραμμών και τροχαλιών που τρέχει από το κάτω μέρος του ιστού μέχρι το μπουμ. Χρησιμοποιείται για να ισιώσει το κεντρικό ντουλάπι, να το περιστρέψει και να εμποδίσει το μπουμ να σηκωθεί ανεξέλεγκτα, ιδιαίτερα σε περίπτωση τυχαίας τράνταξης κατά τον οποίο ο βραχίονας περιστρέφεται απροσδόκητα στην άλλη πλευρά του σκάφους.
Παράγοντες που ένας ναυτικός μπορεί να λάβει υπόψη κατά την επιλογή της αρματωσιάς ιστιοπλοϊκού σκάφους περιλαμβάνουν το κόστος, την ποιότητα και την αξιοπιστία, την απόδοση και τον τρόπο χρήσης. Για παράδειγμα, ένα καλά χρηματοδοτούμενο αγωνιστικό σκάφος μπορεί να είναι εξοπλισμένο με προσαρμοσμένο εξοπλισμό υψηλής απόδοσης σημαντικού κόστους. Ένα μικρό σκάφος αναψυχής για ημερήσια ιστιοπλοΐα μπορεί να έχει απλή και φθηνή αρματωσιά. Η αξιοπιστία και η ποιότητα μπορεί να αποτελούν υψηλές προτεραιότητες για τα απομακρυσμένα κρουαζιερόπλοια που ταξιδεύουν σε απομακρυσμένες περιοχές όπου η επισκευή ή η αντικατάσταση του εξοπλισμού θα ήταν δύσκολη ή αδύνατη.
Οι αποτυχίες της λειτουργίας αρματωσιάς σχετίζονται συχνά με τις συνθήκες υπό τις οποίες χρησιμοποιείται. Οι γραμμές μπορεί να υποβαθμιστούν λόγω της παρατεταμένης έκθεσης στο σκληρό περιβάλλον του αλμυρού νερού και του υπεριώδους φωτός από τον ήλιο. Είναι επίσης ευάλωτα στη φθορά από την τριβή, τόσο μεταξύ της γραμμής όσο και του υλικού με το οποίο έρχεται σε επαφή στο σκάφος και μεταξύ των ινών της γραμμής και των σωματιδίων αλατιού ή βρωμιάς που μπορεί να έχουν εισέλθει στη γραμμή. Όταν μια γραμμή δένεται ή κάμπτεται γύρω από ένα κομμάτι υλικού, η άνιση κατανομή φορτίου μεταξύ των ινών είναι επίσης ανησυχητική. Μια τέτοια άνιση φόρτιση μπορεί να μειώσει σημαντικά την αντοχή μιας γραμμής.