Η σανίδα λωρίδας είναι ένας τύπος μεθόδου κατασκευής σκαφών όπου σχετικά λεπτές λωρίδες ξύλου στερεώνονται σε ένα εσωτερικό πλαίσιο ή καλούπι. Οι λωρίδες είναι συνήθως σχετικά λεπτές και στενές, με αποτέλεσμα ένα οικοδομικό υλικό που είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Αυτό καθιστά τη διαδικασία σχηματισμού σανίδων λωρίδων σχετικά εύκολη και απλή μέθοδο, καθώς απαιτείται πολύ μικρή ειδική κοπή. Τυπικά, οι λωρίδες έχουν πάχος τουλάχιστον μισή ίντσα (0.01 m) και ενάμιση φορά το πάχος στο πλάτος στο απόλυτο μέγιστο. Ένα από τα πιο μοναδικά χαρακτηριστικά σχετικά με την κατασκευή σανίδων λωρίδας είναι ότι η γάστρα δεν χρειάζεται να συγκρατείται από συνδετήρες. Αντ ‘αυτού, συγκρατείται μαζί με εποξειδική ή κόλλα.
Όπως και σε άλλους τύπους κατασκευής σκαφών, η κατασκευή σανίδων λωρίδων ξεκινά δημιουργώντας ένα πλαίσιο ή καλούπι. Με τη λωρίδα σανίδων, ωστόσο, μπορεί κανείς να πάει με κάθε τρόπο. Ορισμένα μεγαλύτερα δοχεία θα απαιτούν μόνιμο πλαίσιο και διαφράγματα, όπου οι ξύλινες λωρίδες στερεώνονται μόνιμα στο πλαίσιο με τη χρήση ενός συνδετήρα, όπως εποξικά, καρφιά ή και τα δύο. Στις περισσότερες κατασκευές, τα ελαφρύτερα σκάφη μιας λωρίδας κατασκευής σανίδων δεν θα απαιτούν μόνιμο πλαίσιο. Σε αυτή την περίπτωση, το πλαίσιο – γνωστό και ως καλούπι – είναι επικαλυμμένο με πολυαιθυλένιο για εύκολη αφαίρεση μετά τη διαδικασία κόλλησης.
Όσον αφορά τη στερέωση της απογύμνωσης στο πλαίσιο ή στο καλούπι, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορες μέθοδοι ανάλογα με το μέγεθος και το σχέδιο του σκάφους. Η λωρίδα σανίδων συνήθως χρησιμοποιεί είτε εποξικά είτε καρφιά για στερέωση και, περιστασιακά, συνδυασμό και των δύο. Συνήθως, τα καρφιά είναι χρήσιμα μόνο σε μεγαλύτερα αγγεία, όπου χρειάζονται για επαρκή ενίσχυση. Όχι μόνο αυτό, αλλά τα καρφιά μπορούν επίσης να αποτελέσουν μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στους σφιγκτήρες κατά τη διαδικασία στερέωσης. Ωστόσο, στις περισσότερες εφαρμογές, τα καρφιά και παρόμοια στοιχεία στερέωσης χρησιμοποιούνται μόνο για τη συγκράτηση της απογύμνωσης στη θέση της ενώ η κόλλα στεγνώνει.
Σε μικρότερα δοχεία, οι συνδετήρες που μοιάζουν με καρφιά δεν είναι σχεδόν τόσο απαραίτητοι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πάχος και το πλάτος της απογύμνωσης είναι αρκετά μικρά, ώστε η κόλλα και οι σφιγκτήρες να μπορούν να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά στη διαδικασία κατασκευής. Τα νύχια είναι ιδιαίτερα ασυνήθιστα σε λεπτές σανίδες από μαλακό ξύλο, καθώς έχουν την τάση να μην κρατούν καλά.
Το σανίδωμα μπορεί να ξεκινήσει είτε από το μπροστινό, το πίσω μέρος ή το μέσο του σκάφους. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας σανίδωσης λωρίδων, η γάστρα υφίσταται φέρινγκ. Αυτή είναι μια διαδικασία λείανσης που αφαιρεί τυχόν χτυπήματα ή ατέλειες κατά μήκος της γάστρας, με αποτέλεσμα ένα καλά αναμεμειγμένο φινίρισμα. Μετά την ολοκλήρωση του φέρινγκ, η γάστρα λαμβάνει μια τελευταία στρώση από εποξειδικό ή υαλοβάμβακα. Αυτό ποικίλλει ανάλογα με το σχέδιο του σκάφους ή την προτίμηση του κατασκευαστή.