Η κορυφή targa είναι ένας τύπος ημι-καστρεφής οροφής αυτοκινήτου. Αρχικά σχεδιασμένο για να βοηθά τους οδηγούς αγώνων να μπαίνουν και να βγαίνουν γρήγορα από το όχημα, αυτό το στυλ αμαξώματος έχει roll bar που τρέχει πίσω από τα καθίσματα σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου, με το τμήμα οροφής πάνω από το κεφάλι του οδηγού να αφαιρείται. Το αφαιρούμενο τμήμα μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς σε ορισμένα παλαιότερα μοντέλα, αλλά ήταν ανασυρόμενο σε μεταγενέστερα αυτοκίνητα. Σε ορισμένα μοντέλα, το πίσω τζάμι μπορεί επίσης να αφαιρεθεί, δημιουργώντας ένα πιο ολοκληρωμένο στυλ κάμπριο.
Αυτό το στυλ εισήχθη για πρώτη φορά το 1961 στο Triumph TR4, αλλά δεν ήταν γνωστό ως κορυφή targa μέχρι που εμφανίστηκε στην Porsche 1966 του 911. Το όνομα επιλέχθηκε μετά τον Targa Florio, έναν αγώνα δρόμου μεγάλων αποστάσεων κατά μήκος της ακτής της Σικελίας , μέρος της οποίας ήταν η Porsche το 1962. Αυτό το στυλ αμαξώματος έγινε γρήγορα δημοφιλές σε άλλες κατασκευές αγώνων αυτοκινήτων, όπως η Ford και η Ferrari.
Το 1966, η κορυφή του targa υποβλήθηκε σε επανασχεδιασμό, με την εισαγωγή μιας γυάλινης οροφής που ήταν αναδιπλούμενη στην Porsche 993 Targa. Τα προηγούμενα μοντέλα είχαν αφαιρούμενο επάνω τμήμα. Ο νέος σχεδιασμός του αμαξώματος του αυτοκινήτου με τη γυάλινη οροφή διατηρούσε το ίδιο πλευρικό προφίλ με τα προηγούμενα αυτοκίνητα, αλλά εξαλείφει το πρόβλημα της ανάγκης αποθήκευσης του επάνω τμήματος όταν αφαιρείται.
Η μπλούζα targa έγινε δημοφιλής στους καταναλωτές στις Ηνωμένες Πολιτείες τη δεκαετία του 1970 ως μια ασφαλέστερη εναλλακτική λύση στο πλήρες κάμπριο. Λόγω του σταθερού roll bar, αυτό το στυλ ήταν λιγότερο πιθανό να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό σε ένα ατύχημα ανατροπής. Ωστόσο, οι τεχνολογικές βελτιώσεις στο στυλ του κάμπριο βοήθησαν να γίνουν αυτά τα αυτοκίνητα πιο ασφαλή, αλλά η δημοτικότητα της κορυφής targa άρχισε να μειώνεται αργά όταν παρουσιάστηκε το Mazda MX1989 του 5.
Υπάρχει διαφορά ανάμεσα σε ένα targa top και ένα T-top. Παρόλο που και τα δύο είναι ημι-καμπόρ στυλ αυτοκινήτου, το T-top έχει μια συμπαγή μη αφαιρούμενη μπάρα μεταξύ του παρμπρίζ και του πίσω roll bar. Τη δεκαετία του 1990 παρουσιάστηκε η γυάλινη αναδιπλούμενη κορυφή targa στην Porsche 993 Targa.
Ορισμένα κλασικά αυτοκίνητα έφεραν την κορυφή targa, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων μοντέλων των Chevrolet Camaro και Pontiac Firebird. Παρόλο που έχει μειωθεί σε παραγωγή, η κορυφή targa μερικές φορές εξακολουθεί να παράγεται όταν το στυλ ενός κάμπριο δεν μπορεί να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα κιτ μετατροπής για να δώσετε σε ένα αυτοκίνητο μια κορυφή targa, αν και αυτό μπορεί να είναι μια περίπλοκη διαδικασία.