Το Turbonator είναι μια μικρή συσκευή αυτοκινήτου που παράγεται από την αμερικανική εταιρεία Turbonator, Inc. Το Turbonator διαφημίζεται ως μια μη κινούμενη συσκευή γεννήτριας δίνης που συνοδεύεται από πτερύγια που λέγεται ότι βελτιώνουν τη διαδικασία καύσης του αυτοκινήτου, η οποία με τη σειρά του βελτιώνει το αέριο χρήση και αυξάνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Η δίνη που δημιουργείται από τη συσκευή παράγει ένα στροβιλιζόμενο αποτέλεσμα ταχείας καύσης στο θάλαμο καύσης, το οποίο βελτιώνει περαιτέρω το καύσιμο. Θεωρητικά, αυτό πρέπει να σημαίνει ότι το Turbonator βελτιώνει τη διάδοση της φλόγας και παρέχει στο όχημα μια πιο ενδελεχή καύση. Το Turbonator πωλείται σε περίπου 69.95 δολάρια ΗΠΑ (USD) στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η εταιρεία που κατασκευάζει το Turbonator ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2001 στις λίμνες Land O Lakes της Φλόριντα. Πρόεδρος της εταιρείας είναι η κα Νικόλ Μάρκοβιτς. Οι υψηλές τιμές του λαδιού σημαίνουν ότι το Turbonator και τα παρόμοια σχεδιαστικά προϊόντα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Με την υπόσχεσή τους για επιπλέον χιλιόμετρα φυσικού αερίου και για όλες τις ιδιότητες εξοικονόμησης καυσίμου, αυτές οι συσκευές θεωρούνται ένας φθηνός και εύκολος τρόπος για να κάνετε το πολύτιμο λάδι να προχωρήσει λίγο παραπέρα. Το Turbonator είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για τους αρχάριους επειδή είναι εύκολο να τοποθετηθεί και μπορεί να εγκατασταθεί με ένα κατσαβίδι στο σπίτι του αυτοκινήτου γρήγορα και ανώδυνα. Ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής βρίσκεται μεταξύ του φίλτρου αέρα και του σώματος του γκαζιού (ο στρογγυλός μεταλλικός σωλήνας που ελέγχει τη ροή του αέρα του κινητήρα).
Αν και η εταιρεία Turbonator υπερηφανεύεται ότι η συσκευή της μπορεί να ενισχύσει την απόδοση και τη χρήση καυσίμου ενός αυτοκινήτου, έχουν εκφραστεί ορισμένες ανησυχίες σχετικά με την πραγματική αποτελεσματικότητα και ασφάλεια της συσκευής. Πράγματι, το Turbonator έχει δεχτεί ιδιαίτερη μομφή σε έντυπα για τους λάτρεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και είναι κατανοητό ότι έχουν υποβληθεί οκτώ καταγγελίες στο Better Business Bureau (BBB). Επιπλέον, το 2005 το περιοδικό Popular Mechanics δοκίμασε μια σειρά προϊόντων που είναι παρόμοια με το Turbonator για να ελέγξει τις αξιώσεις για τέτοιες συσκευές. Οι δοκιμές χρησιμοποίησαν ένα δυναμόμετρο για να ελέγξουν την ιπποδύναμη και τη ροπή όταν εγκαταστάθηκαν οι γεννήτριες στροβιλισμού και πότε όχι. Αυτές οι δοκιμές σε συσκευές στροβίλου τύπου Turbonator κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι δεν μετρήθηκαν αισθητές βελτιώσεις ούτε στην ιπποδύναμη ούτε στην οικονομία καυσίμου. Οι δοκιμαστές σημείωσαν επίσης ότι τα περισσότερα οχήματα συνήθως καίνε το 99 τοις εκατό των καυσίμων τους και επομένως αυτές οι συσκευές είναι σχεδόν άχρηστες στα σύγχρονα οχήματα.