Το Volksrod είναι μια καυτή ράβδος που κατασκευάζεται από ένα Volkswagen. Το Volkswagen έχει χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία πολλών τύπων καυτών ράβδων και κιτ αυτοκινήτων λόγω της απλότητας και της ευκολίας αποσυναρμολόγησης. Ο αερόψυκτος κινητήρας και ο σχεδιασμός του κιβ. Ταχυτήτων / διαφορικού καθιστούν το Volksrod έναν καλό υποψήφιο για αρχάριους κατασκευαστές καθώς και έμπειρους βετεράνους. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η σκηνή με τις ράβδους της Καλιφόρνιας οδήγησε στο Volksrod ως μια πιο προσιτή επιλογή για το πρώιμο αμερικανικό αυτοκίνητο που είναι η καρδιά και η ψυχή του street rodding.
Αφαιρώντας απλά τα φτερά και το κάλυμμα του κινητήρα και προσθέτοντας ελαστικά μεγάλου μεγέθους, το Volksrod μπορεί να λάβει μια εικόνα Baja racer. Το σφάλμα Baja ήταν πολύ επιτυχημένο στην πίστα αγώνων της ερήμου, εν μέρει, λόγω του αερόψυκτου κινητήρα. Ο σχεδιασμός του πίσω κινητήρα του Volksrod επιτρέπει στον οδηγό να επιτεθεί επιθετικά στο έδαφος της ερήμου χωρίς να ανησυχείτε ότι θα τρυπήσει το καλοριφέρ και υπερθερμανθεί. Ο πίσω κινητήρας παρέχει επίσης μια ωραία ισορροπία για ένα αγωνιστικό όχημα που θα συναντήσει πολλά μεγάλα άλματα και σκληρές προσγειώσεις.
Ο αερόψυκτος κινητήρας του Volksrod μετατρέπεται επίσης πολύ εύκολα σε έναν ισχυρό αγωνιστικό κινητήρα. Πολλοί κατασκευαστές aftermarket προσφέρουν κιτ που αυξάνουν τον κυβισμό του κινητήρα Volksrod. Αυτό, σε συνδυασμό με ένα ευρύ φάσμα σχεδίων εισαγωγής και πολλαπλών εξαγωγής κεφαλής, επιτρέπει στους κατασκευαστές να δημιουργήσουν μια τεράστια ποσότητα ιπποδύναμης από το πακέτο του μικρού κινητήρα. Πολλοί σεβαστοί κατασκευαστές κινητήρων συμφωνούν ότι δεν υπάρχει κινητήρας γρηγορότερος από 0 έως 40 χλμ. / Ώρα από ένα Volkswagen.
Λεπτές γραμμές αμαξώματος και στρογγυλεμένα φτερά κάνουν το Volkswagen κλώνο πολλών από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1940. Μοιάζοντας με ένα Ford του 1940, η τροποποίηση του αμαξώματος του Bug το μετατρέπει σε ένα νόμιμο καυτό καλάμι. Η μονάδα αμαξώματος του Volkswagen επιτρέπει στους κατασκευαστές να δημιουργήσουν πολλές αλλαγές που απλά δεν είναι δυνατές με ένα όχημα με πλήρως πλαίσιο. Έτσι, ο κόσμος των hot rodding αγκάλιασε το Volkswagen και επέτρεψε στις τροποποιημένες εκδόσεις του κλασικού μικρού Bug να κάθονται περήφανα πλάι -πλάι με τα παραδοσιακά καλαμάκια.
Τα καουτσούκ σώματα των αμμόλοφων από αμμόλοφο της δεκαετίας του 1970 έδωσαν τη θέση τους σε ριζικά κομμένες και τροποποιημένες δημιουργίες Volksrod που ανταγωνίζονται τις ράβδους που δημιουργήθηκαν από το σίδερο του Ντιτρόιτ. Υπάρχει μια ολόκληρη κουλτούρα αφιερωμένη στο Volksrod και βελτιώνει την εικόνα του στον κόσμο των ράβδων. Προωθώντας εκδηλώσεις που διαθέτουν τα μικρά καλαμάκια σε όλη τη χώρα, οι σύλλογοι έχουν υποστηρίξει το Volkswagen να γίνει μια βιώσιμη επιλογή ως θεμέλιο θερμής ράβδου.