Το προπάνιο είναι ένα προϊόν με βάση το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται είτε σε υγρή είτε σε μορφή ατμού. Το προπάνιο μπορεί να βρεθεί σε υγρή μορφή μόνο όταν βρίσκεται υπό ακραία πίεση ή σε θερμοκρασίες κάτω των -45° Fahrenheit (-42.7° Κελσίου). Όταν το υγρό προπάνιο φτάσει σε θερμοκρασία -44° F (-42.2° C), βράζει και μετατρέπεται σε ατμό.
Δεδομένου ότι το υγρό προπάνιο είναι μια εξαιρετικά ψυχρή ουσία, μπορεί επίσης να είναι επικίνδυνο εάν ο χειρισμός του δεν γίνεται σωστά. Τα κρυοπαγήματα από τυχαία κακή χρήση είναι γρήγορη και ακραία. Στην εμφάνιση, είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο και μοιάζει πολύ με ένα ποτήρι νερό.
Τα συστήματα χρησιμοποιούν είτε υγρό είτε ατμό προπάνιο και οι δύο μορφές δεν είναι εναλλάξιμες. Τα συστήματα θέρμανσης όπως οι οικιακές συσκευές θέρμανσης ή οι συσκευές μαγειρέματος καίνε την ατμώδη μορφή του προπανίου. Οι δεξαμενές αποθήκευσης διατηρούν το καύσιμο υπό πίεση και επομένως σε υγρή μορφή προπανίου. Καθώς το προπάνιο φεύγει από τη δεξαμενή και εισέρχεται σε μια περιοχή χωρίς πίεση υπό κανονικές θερμοκρασίες, μετατρέπεται σε ατμό. Οι δεξαμενές αποθήκευσης πρέπει να διατηρούνται πάντα όρθιες για να διατηρείται ρυθμισμένο το υγρό καθώς φεύγει από τη δεξαμενή, καθώς η καύση του μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνες πυρκαγιές.
Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες χρήσεις του υγρού προπανίου είναι στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το υγραέριο (LPG) πρωτοεμφανίστηκε ως καύσιμο οχημάτων γύρω στο 1913 και έκτοτε χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία φορτηγών. Από το 2009, δεν υπάρχουν επιβατικά οχήματα που παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες που να λειτουργούν με υγραέριο, αν και οι καταναλωτές που ενδιαφέρονται να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους με αυτό το καύσιμο μπορούν να αποκτήσουν κιτ μετατροπέων για τα αυτοκίνητά τους με φυσικό αέριο ή ντίζελ.
Υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά του υγραερίου που το κάνουν ελκυστικό. Παράγεται κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που μειώνει την εξάρτηση από το εξωτερικό για καύσιμα. Καίγεται πιο καθαρά από τη βενζίνη και εκπέμπει λιγότερες τοξικές ουσίες και ρύπους στον αέρα. Το κόστος ανά γαλόνι είναι γενικά μικρότερο επίσης.
Παρ’ όλα τα θετικά του, υπάρχουν μερικά αρνητικά για το υγρό προπάνιο ως καύσιμο οχημάτων. Έχουν υπάρξει πολλές αναφορές για τραυματισμούς καταναλωτών από τα πιτσιλίσματα του, καθώς μπορεί να προκαλέσει κρυοπαγήματα σε μια στιγμή. Ούτε τα αυτοκίνητα που λειτουργούν με προπάνιο ούτε το υγρό προπάνιο για να λειτουργήσουν δεν είναι τόσο άμεσα διαθέσιμα, επομένως όσοι θέλουν να το χρησιμοποιήσουν πρέπει να αναζητήσουν προμηθευτές και να αφιερώσουν χρόνο για να βάλουν ένα κιτ μετατροπέα στο αυτοκίνητό τους. Το γεγονός ότι βασίζεται στο πετρέλαιο σημαίνει ότι δεν είναι ανανεώσιμη πηγή, επομένως οι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν ότι είναι μια άλλη πηγή που τελικά θα εξαντληθεί και μια πηγή που δεν είναι ακόμα εντελώς καθαρή.