Το υψόμετρο ραντάρ είναι ένα όργανο μέτρησης ύψους αεροσκάφους περιορισμένης κλίμακας που υποδεικνύει απόλυτο ύψος ή το ακριβές ύψος του αεροσκάφους πάνω από το έδαφος. Το όργανο το επιτυγχάνει αυτό κατευθύνοντας τα ραδιοκύματα κατευθείαν στο έδαφος και διαβάζοντας τα ανακλώμενα σήματα. Η χρονική πάροδος μεταξύ των εκπεμπόμενων και των λαμβανόμενων σημάτων χρησιμοποιείται στη συνέχεια για τον υπολογισμό του ύψους πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Τα συμβατικά υψόμετρα δεν δίνουν απόλυτες ενδείξεις και αντίθετα μετρούν το βαρομετρικό ύψος ή το ύψος του αεροσκάφους πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αυτό καθιστά το υψόμετρο ραντάρ ένα εξαιρετικά πολύτιμο κομμάτι εξοπλισμού που χρησιμοποιείται τόσο ως βοήθημα πτήσης όσο και ως μέρος του συστήματος προειδοποίησης εγγύτητας εδάφους πολλών αεροσκαφών (GPWS).
Τα όργανα που χρησιμοποιούνται ως κύριοι δείκτες υψομέτρου στα περισσότερα αεροσκάφη εξαρτώνται από τις μετρήσεις βαρομετρικής πίεσης για τη λειτουργία τους και δίνουν μόνο μια ακριβή μέτρηση πάνω από ένα δεδομένο σημείο αναφοράς ή κλίση πίεσης. Αυτό είναι συνήθως το επίπεδο της θάλασσας. Οι πιλότοι πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στη σχέση μεταξύ των γνωστών υψών των χαρακτηριστικών του εδάφους και του βαρομετρικού υψομέτρου που επιστρέφουν τα υψόμετρα. Όταν συμβαίνουν καταστάσεις όπως η απώλεια προσανατολισμού, η έλλειψη γνώσης των πιλότων σχετικά με την ακριβή θέση τους είναι εξαιρετικά επικίνδυνη καθώς δεν έχουν τρόπο να γνωρίζουν πόσο ψηλά βρίσκεται το αεροσκάφος πάνω από το έδαφος. Τα υψομετρικά ραντάρ χρησιμεύουν ως βασικά βοηθήματα αναφοράς δίνοντας στους πιλότους ακριβείς μετρήσεις απόστασης από το έδαφος. Είναι επίσης χρήσιμα κατά τις λειτουργίες προσγείωσης όπου παρέχουν ακριβείς μετρήσεις απόστασης διαδρόμου, επιτρέποντας έτσι στους πιλότους να φουντώνουν ή να σηκώνουν σωστά τη μύτη του αεροσκάφους πριν από την προσγείωση.
Το ραντάρ είναι ένα αρκτικόλεξο για το Radio Detection and Ranging και η τεχνολογία υψομέτρου ραντάρ βασίζεται σε εστιασμένα ραδιοκύματα που μεταδίδονται κάθετα προς τα κάτω προς το έδαφος. Τα ανακλώμενα σήματα ανακτώνται από έναν δέκτη στο αεροσκάφος και η χρονική πάροδος μεταξύ των εκπεμπόμενων και των λαμβανόμενων σημάτων προεκθέτει τις μετρήσεις απόλυτου υψομέτρου. Γνωστά και ως ραδιοϋψόμετρα, αυτά τα όργανα επιστρέφουν μετρήσεις περιορισμένης κλίμακας με τυπικές δυνατότητες μέγιστης εμβέλειας 2,500 πόδια ή 762 μέτρα. Παρά την περιορισμένη εμβέλειά τους, τα υψομετρικά ραντάρ αποτελούν κρίσιμο μέρος των συστημάτων GPWS και μπορούν να παρέχουν στους πιλότους σωτήρια έγκαιρη προειδοποίηση για απροσδόκητες καταστάσεις εγγύτητας στο έδαφος.
Οι μορφές υψομέτρου ραντάρ διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με την ηλικία του συστήματος και με παραδείγματα αναλογικού τύπου στρογγυλού ή με κορδέλα τυπικά παλαιότερων εγκαταστάσεων. Αυτά που βρίσκονται στις σύγχρονες σουίτες αεροηλεκτρονικού τύπου είναι συνήθως ενσωματωμένα σε γυάλινες μονάδες απεικόνισης πιλοτηρίου και διαθέτουν εξελιγμένη λειτουργικότητα GPWS. Λόγω της έλλειψης εξάρτησης από συστήματα ram και στατικού αέρα στο αεροσκάφος, το υψόμετρο ραντάρ είναι επίσης μια καλή εφεδρική επιλογή σε περίπτωση αστοχιών αυτών των συστημάτων.