Ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας του στρατού παρέχει τις ίδιες υπηρεσίες με έναν πολιτικό ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας και στα δύο καθιερωμένα αεροδρόμια καθώς και σε αυτοσχέδια αεροδρόμια τύπου μάχης. Η διατήρηση μιας οπτικής σύνδεσης με ελικόπτερα, έλικα και αεριωθούμενα αεροσκάφη καθώς και η τήρηση αρχείου καταγραφής όλων των δραστηριοτήτων μπορεί να είναι μια πολύ αγχωτική κατάσταση για έναν ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας του στρατού. Η διατήρηση του ελέγχου του εναέριου χώρου εντός και γύρω από το αεροδρόμιο καθώς και η κατεύθυνση όλης της πτήσης για την αποφυγή ατυχημάτων είναι καθημερινό φαινόμενο για έναν ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας του στρατού.
Υπάρχουν πολλά καθήκοντα κοινά κάθε μέρα ως ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας του στρατού, από την προσγείωση αεροσκαφών έως την παρακολούθηση όλων των αεροσκαφών σε ένα συγκεκριμένο πλέγμα ή εναέριο χώρο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας του στρατού μπορεί να είναι υπεύθυνος για την κατεύθυνση πολλών αεροσκαφών ταυτόχρονα, την τοποθέτηση και την καθοδήγησή τους χωρίς να επιτρέπει στα σκάφη να πλησιάζουν πολύ το ένα το άλλο. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο ελεγκτής μπορεί να είναι υπεύθυνος για την εκκαθάριση όλης της εναέριας κυκλοφορίας μακριά από το αεροδρόμιο, ώστε να επιτρέψει σε ένα αεροσκάφος έκτακτης ανάγκης να προσγειωθεί ή να απογειωθεί.
Ο έλεγχος των αεροσκαφών δεν είναι το μόνο καθήκον του ελεγκτή αεροσκαφών σε στρατιωτική βάση, καθώς οι καιρικές συνθήκες και η κατάσταση του αεροδρομίου αποτελούν επίσης τομείς ανησυχίας για έναν ελεγκτή. Η παρακολούθηση της κατεύθυνσης και της ταχύτητας του ανέμου ισοδυναμεί με τον ελεγκτή να κατευθύνει πτήσεις χρησιμοποιώντας συγκεκριμένες αεροδιαδρόμους για απογείωση και προσγείωση. Ένας τομέας που διαφέρει πολύ από τη δουλειά ενός πολιτικού ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας είναι η ανάγκη ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας του στρατού να μπορεί να αναγνωρίσει τα εχθρικά αεροσκάφη. Αυτό είναι συχνά ένα δύσκολο έργο με δεδομένη την υπάρχουσα τεχνολογία, όπως συσκευές κάλυψης, δυνατότητες stealth και συσκευές εμπλοκής ραντάρ. Η παρακολούθηση της ραδιοεπικοινωνίας για τον εντοπισμό οποιασδήποτε κατάστασης έκτακτης ανάγκης και, στη συνέχεια, η ενημέρωση συναδέλφων ή εργαζομένων βοήθειας για τα γεγονότα της ημέρας είναι επίσης απαιτήσεις εργασίας ενός ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας του στρατού.
Σε ορισμένες καταστάσεις μάχης, ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας του στρατού μπορεί να κληθεί να εντοπίσει μια τοποθεσία για ένα κινητό αεροδρόμιο. Αυτό απαιτεί εξειδικευμένη γνώση των αιολικών ρευμάτων, του εδάφους και των ανθρωπογενών εμποδίων στην περιοχή. Εκτός από τις δυνατότητες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, ο ελεγκτής πρέπει επίσης να ελέγχει την επίγεια κυκλοφορία εντός και γύρω από την περιοχή των διαδρόμων για να αποφύγει οποιαδήποτε επαφή ή σύγκρουση μεταξύ της επίγειας κυκλοφορίας και των αεροσκαφών. Η εκπαίδευση του λιγότερο έμπειρου στρατιωτικού προσωπικού είναι επίσης ένα καθήκον που αναλαμβάνουν οι πιο έμπειροι ελεγκτές σε ένα δεδομένο αεροδρόμιο.