Ένας θαλάσσιος τοπογράφος είναι ένα άτομο που επιθεωρεί βάρκες, πλοία και άλλα σκάφη. Η εργασία απαιτεί αξιολόγηση αυτών των σκαφών για να διασφαλιστεί ότι πληρούνται οι ομοσπονδιακές και διεθνείς απαιτήσεις σκαφών. Σε περίπτωση ατυχήματος με βάρκα, ο ναυτικός τοπογράφος καλείται συχνά από τις αρχές επιβολής του νόμου να ενεργήσει ως ερευνητής και να συγκεντρώσει λεπτομέρειες του ατυχήματος. Αυτό το άτομο χρησιμοποιείται επίσης συχνά από ασφαλιστικές εταιρείες για να εξετάσει την έκταση της ζημιάς σε οποιοδήποτε σκάφος εμπλέκεται σε ατύχημα.
Ένα άτομο που εργάζεται ως ναυτικός τοπογράφος πρέπει να έχει μεγάλες προφορικές και γραπτές δεξιότητες επικοινωνίας. Πρέπει να επικοινωνήσει με πολλά άτομα που συμμετέχουν σε ένα μεγάλο έργο έρευνας και καλείται να γράψει μια λεπτομερή έκθεση για τα ευρήματα της έρευνας. Αυτή είναι μια δουλειά όπου κάθε κατάσταση έρευνας είναι δυνητικά μοναδική. Πρέπει να έχει αρκετή τεχνογνωσία και εμπειρία στον τομέα της βαρκάδας για να προσαρμοστεί σε κάθε νέα κατάσταση που παρουσιάζεται.
Όταν κατασκευάζεται ένα πλοίο, προσφέρεται ένας ναυτικός τοπογράφος για να παρακολουθεί τη διαδικασία ανάπτυξης. Επιπλέον, πραγματοποιείται συχνά ετήσια έρευνα σε κάθε σκάφος. Όταν μια σημαντική καταιγίδα προκαλεί ζημιά σε ένα σκάφος, αυτό το άτομο προσλαμβάνεται για να αναφέρει λεπτομερώς τη ζημιά. Ένας θαλάσσιος τοπογράφος χρησιμοποιείται επίσης για την αξιολόγηση ενός σκάφους αμέσως πριν από την πώληση. Αυτός ή αυτή μπορεί να βοηθήσει τους αγοραστές να αποκτήσουν κορυφαία αξία στις αγορές τους.
Ένας θαλάσσιος τοπογράφος πρέπει να έχει καλές μαθηματικές και μετρητικές ικανότητες επειδή συχνά προσλαμβάνεται να μετρά τα σκάφη για το βάρος που μπορούν να αντέξουν. Αυτή είναι μια κρίσιμη ικανότητα, καθώς ένα σκάφος που μεταφέρει υπερβολικό βάρος φορτίου μπορεί να αντιμετωπίσει μεγάλα προβλήματα στο νερό. Από την άλλη πλευρά, εάν η χωρητικότητα του σκάφους υποτιμηθεί, τότε θα υπάρχει πολύς χαμένος χώρος που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για φορτίο. Ένας ναυτικός επιθεωρητής καλείται επίσης για λόγους διάσωσης. Εάν έχει προκληθεί σημαντική ζημιά σε ένα σκάφος, τότε αυτό το άτομο μπορεί να καθορίσει ποια μέρη του σκάφους μπορούν να σωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν.
Κατά τη διάρκεια μιας επιθεώρησης, το κύτος είναι συνήθως το πρώτο μέρος που εξετάζεται για να διασφαλιστεί ότι το σκάφος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σωστά στο νερό. Άλλα μέρη του σκάφους, συμπεριλαμβανομένων θαλάσσιων βαλβίδων, πηδαλίων και προπέλων, είναι επίσης απαραίτητα για εξέταση. Αυτά τα σημαντικά μέρη συνήθως αξιολογούνται με μεθοδικό και επίπονο τρόπο. Τα μηχανήματα και ο ηλεκτρικός εξοπλισμός επί του σκάφους δοκιμάζονται για τη μέτρηση της απόκρισης των πλοίων και τη διατήρηση της μέγιστης ασφάλειας. Η δουλειά του ναυτικού τοπογράφου απαιτεί πολλή δουλειά και μεγάλη εξειδίκευση στις διάφορες πτυχές ενός σκάφους με νερό.