Ένας πείρος ελατηρίου είναι ένας τύπος συνδετήρα υλικού που συνδέει μηχανικά δύο στοιχεία μεταξύ τους. Ο πείρος ελατηρίου έχει διάφορα ονόματα, όπως πείρος τάσης ελατηρίου, καρφίτσα ελατηρίου με σχισμή, καρφίτσα sellock και ρολό. Γνωστοί για την αντοχή και τη δύναμή τους, οι ελατηριωτοί πείροι σπάνια ξεφεύγουν από τη θέση τους και μπορούν να αντέξουν κάτω από τεράστια πίεση.
Ο παραδοσιακός πείρος ελατηρίου είναι κατασκευασμένος από χάλυβα και έχει σχήμα σωλήνα με σχίσιμο στη μέση. Η διάμετρος του πείρου είναι λίγο μεγαλύτερη από την τρύπα στην οποία χωράει. Μόλις στερεωθεί στην τρύπα, ο πείρος του ελατηρίου πιέζει την περίμετρο της οπής, δημιουργώντας πίεση ή δύναμη που μοιάζει με ελατήριο. Αυτή η ενέργεια έχει ως αποτέλεσμα ένα ισχυρό κύμα τριβής που κλειδώνει τον πείρο στη θέση του σφιχτά και με ασφάλεια.
Οι ατσάλινοι ελατηριωτοί πείροι μπορεί επίσης να είναι εξοπλισμένοι με πραγματικά ελατήρια. Γνωστός ως καρφίτσα με ελατήριο, αυτός ο τύπος συνδετήρα χρησιμοποιείται συχνά για τεχνολογικούς σκοπούς, όπως τερματισμός καλωδίου, εσωτερική σύνδεση μπαταρίας και ως μέρος βάσης φόρτισης φορητών συσκευών. Το ελατήριο που τοποθετείται σε κάθε πείρο με ελατήριο λειτουργεί για να συγκρατεί σταθερά τα μέρη στη θέση τους και να εξασφαλίζει σταθερή ηλεκτρική ροή.
Ωστόσο, ένας πείρος ελατηρίου έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα. Το μικρό τους μέγεθος και ο μοναδικός σχεδιασμός τους καθιστούν δύσκολο τον χειρισμό τους, και δεδομένου ότι συχνά χρειάζεται να βιδωθούν με το χέρι, αυτό τους κάνει μια πρόκληση για τη δουλειά και τη σταθερότητα. Ένα εργαλείο ελατηριωτών πείρων είναι χρήσιμο για την εισαγωγή ελατηριωτών ακίδων με σχετική ευκολία. Μικρά και λεπτά, αυτά τα εργαλεία ταιριάζουν τέλεια στην κεφαλή των καρφίδων ελατηρίου και κάνουν απλή εγκατάσταση. Επίσης, μειώνουν τη φθορά στον ίδιο τον πείρο και τα περισσότερα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πρόσβαση σε δυσπρόσιτα μέρη. Τα εργαλεία ελατηριωτών ακίδων συνήθως περιέχουν έναν μαγνητικό οδηγό που συγκρατεί τους πείρους ελατηρίου στη θέση τους, διασφαλίζοντας ότι οι ακίδες δεν θα χαθούν και ότι η όλη διαδικασία εργασίας κινείται πιο ομαλά.
Οι καρφίτσες ελατηρίου μερικές φορές συγχέονται με άλλους τύπους συνδετήρων που λειτουργούν με παρόμοιους τρόπους. Οι ακίδες Lynch, τα R-clips και οι split pins λειτουργούν όλα με τρόπο συγκρίσιμο με τους pins με ελατήρια. Είναι ελαφρώς μεγαλύτερα από την τρύπα στην οποία πρόκειται να τοποθετηθούν και όταν εισάγονται δημιουργούν τριβή και αξιόπιστο κράτημα. Αυτοί οι άλλοι τύποι κλιπ, ωστόσο, δεν ταιριάζουν με την αντοχή των ακίδων ελατηρίου, που μπορούν να αντέξουν κάτω από περιστροφική πίεση, πλευρικά φορτία και άλλους αποτρεπτικούς παράγοντες.