Modele pociągów są dostępne w różnych rozmiarach lub skalach, od bardzo małych po większe odmiany kolejek ogrodowych. Chociaż ich rozmiary były pierwotnie określane jako ich „miernik”, skala jest obecnie akceptowanym terminem. Decydowanie na skalę jest tak naprawdę kwestią osobistych preferencji, doświadczenia i budżetu. Istnieje wiele odmian tych łusek, ale jest ich pięć, co sprawia, że są najłatwiejsze do znalezienia. Najprostszą definicją skali modelu pociągu jest związek zmniejszonego rozmiaru z replikowanym oryginalnym pociągiem.
Najpopularniejszą skalą modelu pociągu jest HO. Pociągi HO mają przybliżony stosunek do oryginalnego pociągu 1:87. Odmiany skali HO obejmują węższe wersje tej samej skali, co oznacza, że pociągi mają tę samą skalę, ale z mniejszą przestrzenią między szynami torów. Skala HO jest prawdopodobnie najłatwiejsza do znalezienia i najłatwiejsza do dodania, ponieważ używa jej wielu hobbystów. Nie jest tak mały, że tworzenie layoutów jest skomplikowane, ale na tyle duży, że dobrze się prezentuje.
Skala N modelu pociągu jest prawdopodobnie drugim najpopularniejszym rozmiarem. Pociągi N to około 1:160. N oznacza dziewięć, co oznacza odległość w milimetrach między wewnętrznymi szynami torów wykorzystywanych w tej skali. Są mniejsze niż bardziej popularna skala HO, co czyni je nieco trudniejszymi do dopasowania do skali, ale zaletą skali N jest wykorzystanie mniejszej przestrzeni do stworzenia kompletnego układu.
Inne popularne skale modeli pociągów to O (1:48), G (1:24) i Z (1:220). Pociągi w skali G są powszechnie spotykane w większych projektach kolejek ogrodowych. Pociągi Z są bardzo małe i chociaż pełny układ można łatwo osiągnąć w ciasnych przestrzeniach, osobom o dużych dłoniach, słabym wzroku i problemach fizycznych, takich jak zapalenie stawów, najtrudniej jest pracować w tej skali.