Η διάσωση της κυβέρνησης συμβαίνει όταν ένας κυβερνητικός φορέας συνεισφέρει άμεσα ή έμμεσα κεφάλαια σε μια επιχείρηση ή βιομηχανία για να αποτρέψει την αποτυχία της. Η διάσωση της κυβέρνησης έχει μια μακρά και συχνά προβληματική ιστορία σε όλο τον κόσμο, αλλά μπορεί να προσφέρει ζωτική ανακούφιση για βραχυπρόθεσμες οικονομικές κρίσεις. Η κατανόηση των κινδύνων και των πιθανών οφελών μιας κυβερνητικής διάσωσης είναι σημαντική για τον προσδιορισμό εάν αποτελούν τη σωστή στρατηγική απάντηση σε μια δεδομένη οικονομική κρίση.
Μια διάσωση από μια κυβέρνηση εμποδίζει έναν οργανισμό με μια προσφορά χρημάτων. Αυτό μπορεί να γίνει είτε με άμεση μεταφορά κεφαλαίων, γνωστή ως «άμεση χρηματοδότηση», είτε με «έμμεση χρηματοδότηση», η οποία συνεπάγεται την αγορά κακών περιουσιακών στοιχείων από την επιχείρηση σε υψηλές τιμές. Και στις δύο περιπτώσεις, το επιθυμητό αποτέλεσμα είναι να δοθούν ρευστά περιουσιακά στοιχεία στην επιχείρηση που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συνέχιση των δραστηριοτήτων κατά τη διάρκεια μιας οικονομικής κρίσης ή περιόδου αναδιοργάνωσης.
Η διάσωση της κυβέρνησης μπορεί να θεωρηθεί απαραίτητη εάν η εν λόγω επιχείρηση αντιπροσωπεύει σημαντική επένδυση ή στήριγμα της εθνικής οικονομίας. Κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2007, για παράδειγμα, οι υποστηρικτές των σχεδίων διάσωσης τόνισαν τον κίνδυνο για εκατομμύρια Αμερικανούς επενδυτές και κατόχους λογαριασμών σε περίπτωση που επιτραπεί η αποτυχία μεγάλων τραπεζικών ιδρυμάτων. Στην Ιαπωνία κατά τη δεκαετία του 1990, έγινε κυβερνητική πολιτική η διατήρηση των τραπεζών και άλλων μεγάλων βιομηχανιών στη ζωή μέσω επαναλαμβανόμενων σχεδίων διάσωσης, προκειμένου να περιοριστεί η ανεργία και η οικονομική ύφεση. Ένας οργανισμός που έχει σημαντική αξία για την εθνική οικονομία μπορεί να είναι πιθανός υποψήφιος για διάσωση, καθώς οι συνέπειες της αφερεγγυότητας της επιχείρησης μπορεί να αποτελέσουν μεγαλύτερη οικονομική απειλή.
Ένας άλλος λόγος για τον οποίο μπορεί να εξεταστεί η διάσωση της κυβέρνησης είναι εάν ο εν λόγω κλάδος παρέχει μια υπηρεσία που δεν είναι διαθέσιμη πουθενά αλλού. Στα μέσα του 20ού αιώνα, η αμερικανική κυβέρνηση διέσωσε τις σιδηροδρομικές εταιρείες λόγω της μαζικής πτώσης των εσόδων λόγω της δημοτικότητας των πτήσεων για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Προκειμένου να διατηρηθεί η λειτουργία των σιδηροδρόμων, η κυβέρνηση θεώρησε απαραίτητο να παρέμβει με χρηματοδότηση έκτακτης ανάγκης, στην οποία πολλές αμερικανικές σιδηροδρομικές υπηρεσίες εξακολουθούν να βασίζονται στον 21ο αιώνα.
Παρόλο που μια κρατική διάσωση μπορεί να βοηθήσει μια απαραίτητη εταιρεία μέσα από μια βραχυπρόθεσμη κρίση, ενέχει πολλούς κινδύνους. Πρώτον, μπορούν να διαταράξουν τη φυσική τάξη της οικονομίας της αγοράς, η οποία υπαγορεύει ότι οι εταιρείες με κακή απόδοση πρέπει να αφεθούν να αποτύχουν. Δεύτερον, μπορούν να διογκώσουν τεχνητά την αξία μιας επιχείρησης, η οποία με τη σειρά της μπορεί να αυξήσει εσφαλμένα τις τιμές των μετοχών. Τρίτον, μπορεί να δημιουργήσουν μια ηθικά επικίνδυνη κατάσταση, όπου στελέχη και διευθυντές σε μεγάλες εταιρείες μπορούν να συνεχίσουν να κάνουν κακές επιχειρήσεις επειδή γνωρίζουν ότι η κυβέρνηση θα τους διασώσει. Τέταρτον, μπορεί να δημιουργήσει μια κατάσταση αορίστου χρόνου χωρίς ημερομηνία διακοπής, πράγμα που σημαίνει ότι τα προγράμματα διάσωσης που χρησιμοποιούν χρήματα φορολογουμένων μπορεί να συνεχίσουν να ενισχύουν την απόδοση των κακών αλλά των μεγάλων εταιρειών στο διηνεκές.
SmartAsset.