Ένα καλοριφέρ ATV τυπικά περιλαμβάνει έναν πυρήνα αλουμινίου που αποτελείται από σωλήνες ψύξης και πτερύγια ψύξης σε συνδυασμό με πλαστικές δεξαμενές που λειτουργούν για την ψύξη του κινητήρα ενός μηχανήματος. Ο πυρήνας αλουμινίου είναι η περιοχή του ψυγείου μέσω του οποίου ρέει το ψυκτικό υγρό. Μικρές λωρίδες αλουμινίου που ονομάζονται πτερύγια ψύξης, βοηθούν στην απορρόφηση της θερμότητας από το ψυκτικό υγρό. Καθώς ο αέρας περνάει πάνω από αυτά τα πτερύγια και διαπερνά το ψυγείο, η θερμότητα διαχέεται πίσω στην ατμόσφαιρα. Η απόδοση ψύξης ενός ψυγείου μπορεί να αυξηθεί προσθέτοντας περισσότερες σειρές σωλήνων ψύξης στον πυρήνα.
Οι περισσότεροι κινητήρες οχημάτων παντός εδάφους (ATV) είναι συνήθως υγρόψυκτοι. Το ψυκτικό ψύχεται κυκλοφορώντας μέσω ενός καλοριφέρ ATV ενώ ο αέρας που ρέει μέσα από το ψυγείο απομακρύνει την ανεπιθύμητη θερμότητα. Στα περισσότερα μηχανήματα, το ψυγείο ATV είναι τοποθετημένο στο πλαίσιο του οχήματος, ακριβώς μπροστά από τον κινητήρα για να το προστατεύσει από βλάβες, καθώς και να το τοποθετήσει ώστε να δέχεται τη βέλτιστη ροή αέρα. Για να διατηρηθεί μια χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και κινητήρα, υπάρχει συνήθως ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας τοποθετημένος πίσω από το ψυγείο ATV για να τραβήξει τον αέρα όταν το μηχάνημα βρίσκεται στο ρελαντί, το οποίο λειτουργεί ενώ κάθεστε ακίνητο.
Πολλά πρώιμα ATV χρησιμοποιούσαν αερόψυκτους κινητήρες βενζίνης που παρείχαν υψηλή ισχύ και προσέφεραν στον αναβάτη που αναζητούσε συγκινήσεις άφθονα μέσα για να ικανοποιήσει την ανάγκη για ταχύτητα. Στα πρώτα μηχανήματα, οι κινητήρες συχνά υπερθερμαίνονταν και περιστασιακά προκαλούσαν ζημιά στον κινητήρα μέχρι το σημείο της απαιτούμενης αντικατάστασης του κινητήρα. Οι κατασκευαστές ATV σύντομα πρόσθεσαν ένα ψυγείο ATV στον υγρόψυκτο σταθμό του μηχανήματος και το πρόβλημα υπερθέρμανσης λύθηκε. Αυτό οδήγησε επίσης στη χρήση τετράχρονων κινητήρων αντί των προηγούμενων αερόψυκτων, δίχρονων κινητήρων.
Το ψυκτικό υγρό τραβιέται πίσω από το κάτω μέρος του ψυγείου και μπαίνει στον κινητήρα για να ξεκινήσει ξανά η σειρά ψύξης. Η επισκευή ενός κατεστραμμένου καλοριφέρ ATV είναι μια εργασία που συχνά είναι καλύτερα να ανατεθεί σε ένα επαγγελματικό συνεργείο επισκευής καλοριφέρ. Υπάρχουν πολλές χημικές ουσίες και προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί και διατεθεί στην αγορά για τον επισκευαστή καλοριφέρ που φτιάχνετε μόνοι σας. Ωστόσο, τα περισσότερα από αυτά τα προϊόντα προορίζονται για προσωρινή ή έκτακτη επισκευή και δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στις αυστηρότητες της τυπικής φθοράς των ATV. Συχνά είναι καλύτερο να ξοδέψετε περισσότερα χρήματα για μια επαγγελματική επισκευή παρά να διακινδυνεύσετε να καταστρέψετε τον κινητήρα με μια αποτυχημένη επισκευή οικιακού καλοριφέρ ATV.