Οι διαφορετικοί τύποι επισκευών προπέλας σκαφών μπορούν να κατηγοριοποιηθούν με βάση το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται η προπέλα και τι δεν πάει καλά. Οι περισσότερες προπέλες σκαφών που μπορούν να επισκευαστούν είναι κατασκευασμένες από μέταλλα, όπως αλουμίνιο, ανοξείδωτο ατσάλι ή μπρούτζο. Οι φθηνές μέθοδοι επισκευής για αυτούς τους έλικες συνήθως χρησιμοποιούν συγκόλληση, αν και η συγκόλληση με θωράκιση αερίου χρησιμοποιείται συνήθως για σταθερές επιδιορθώσεις. Οι επισκευές προπέλας σκάφους μπορούν επίσης να διορθώσουν μια ποικιλία διαφορετικών ελαττωμάτων και μπορεί να περιλαμβάνουν ίσιωμα λεπίδας, εξισορρόπηση, διόρθωση γωνίας κλίσης και αντικατάσταση του διανομέα.
Οι προπέλες σκαφών μπορούν να κατασκευαστούν από πολλά διαφορετικά υλικά, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά. Τα σύνθετα στηρίγματα είναι ελαφριά και φθηνά, αλλά οι επισκευές συνήθως δεν είναι δυνατές. Αυτά τα στηρίγματα συνήθως αντικαθίστανται αντί να επιχειρηθούν επισκευές. Τα μέταλλα είναι συνήθως πιο ανθεκτικά και πιο εύκολο να επισκευαστούν, αν και μερικά είναι πιο σκληρά από άλλα. Οι επισκευές προπέλας σκαφών που περιλαμβάνουν στηρίγματα αλουμινίου είναι συνήθως ευκολότερες και λιγότερο δαπανηρές από αυτές που αφορούν ανοξείδωτο χάλυβα.
Τα μέταλλα που είναι ελαφρύτερα και λιγότερο ακριβά συνήθως καταστρέφονται πιο εύκολα από τα ισχυρότερα μέταλλα και μπορεί να απαιτούν επισκευές πιο συχνά. Τα ελαφριά σύνθετα υλικά προσφέρουν ένα άλλο πλεονέκτημα γιατί όταν σπάνε είναι λιγότερο πιθανό να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Τα σπασμένα μεταλλικά στηρίγματα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην κάτω μονάδα που θα πρέπει επίσης να επισκευαστεί.
Οι επισκευές προπέλας σκαφών σε μεταλλικά στηρίγματα αφορούν κυρίως την αντικατάσταση ή την ευθυγράμμιση των μεμονωμένων λεπίδων. Εάν μια λεπίδα στήριξης είναι λυγισμένη, μπορεί να είναι δυνατή η επιστροφή της στη σωστή γωνία. Οι λεπίδες που έχουν σκιστεί ή σπάσει μπορούν μερικές φορές να επισκευαστούν με συγκόλληση ή συγκόλληση. Η συγκόλληση είναι συχνά λιγότερο δαπανηρή, αν και η συγκόλληση με θωράκιση αερίου μπορεί να οδηγήσει σε πολύ ισχυρότερες επισκευές προπέλας σκαφών.
Μερικές φορές είναι επίσης απαραίτητη η εξισορρόπηση μιας προπέλας σκάφους, ειδικά εάν οι λεπίδες έχουν λυγίσει ή έχουν υποστεί άλλη ζημιά. Αυτές οι επισκευές προπέλας σκάφους μπορεί να περιλαμβάνουν αφαίρεση ή προσθήκη υλικού στη βάση, έτσι ώστε να μην δονείται όταν περιστρέφεται. Εάν γίνει επισκευή χωρίς να διασφαλιστεί ότι το στήριγμα είναι ισορροπημένο, αυτός ο τύπος κραδασμών θα μπορούσε να μειώσει την απόδοση του στηρίγματος ή ακόμη και να βλάψει την κάτω μονάδα.
Εκτός από τις λεπίδες, ένα άλλο στοιχείο έλικας σκάφους που συχνά απαιτεί επισκευή είναι ο κόμβος. Ένας αποτυχημένος διανομέας μπορεί να οδηγήσει στο να μην γυρίσει το στήριγμα, κάτι που θα εμποδίσει τον κινητήρα να προωθήσει το σκάφος μέσα στο νερό. Αυτός ο τύπος επισκευής περιλαμβάνει συνήθως το πάτημα του διανομέα προς τα έξω και στη συνέχεια την εγκατάσταση ενός νέου.