Οι διακινητές είναι συσκευές που χρησιμοποιήθηκαν κάποτε σε μηχανοκίνητα οχήματα για να υποδείξουν ότι ένα όχημα σκόπευε να στρίψει. Αντικατέστησαν τα σήματα χεριών, όπου οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν τα χέρια τους για να παρέχουν πληροφορίες στα αυτοκίνητα γύρω τους, και με τη σειρά τους αντικαταστάθηκαν από ενδεικτικές λυχνίες. Ο σχεδιασμός του trafficator εισήχθη στις αρχές του 1900 και καταργήθηκε σταδιακά τη δεκαετία του 1940 και του 1950 καθώς εισήχθησαν αξιόπιστες ενδεικτικές λυχνίες και πολλά έθνη άρχισαν να τα απαιτούν για ασφάλεια. Σε ορισμένα vintage αυτοκίνητα εξακολουθούν να υπάρχουν διακινητές.
Όταν δεν χρησιμοποιείται, κάθε τροχοφόρος αναδιπλώνεται στην κολόνα της πόρτας για να είναι διακριτική. Όταν οι άνθρωποι ενεργοποιούσαν μια συσκευή μέσα στο αυτοκίνητο, ο αντίστοιχος κυκλοφοριακός μηχανισμός έβγαινε έξω. Οι διακινητές έδειξαν αν ένα αυτοκίνητο στρίβει δεξιά ή αριστερά σε μια διασταύρωση, παρέχοντας ένα σαφές οπτικό σήμα και επιτρέποντας στους ανθρώπους να έχουν τα χέρια τους ελεύθερα για οδήγηση. Αυτό αντιπροσώπευε μια βελτίωση ασφάλειας σε σχέση με τα παραδοσιακά σήματα χειρός.
Οι υπεύθυνοι κυκλοφορίας θα μπορούσαν να βαφτούν με ανακλαστικά υλικά για να είναι πιο ορατοί, αλλά δεν ανάβουν ούτε αναβοσβήνουν. Καθώς οι κατασκευαστές άρχισαν να εισάγουν ενδεικτικές λυχνίες, πολλές χώρες τις θεώρησαν πιο ασφαλείς και αποτελεσματικές. Μπορούσαν να τα δουν στο σκοτάδι και σε σκοτεινές συνθήκες όπως η ομίχλη, και δεν προεξέχουν από το όχημα, περιορίζοντας τους κινδύνους για άλλους οδηγούς, καθώς και άτομα όπως οι ποδηλάτες. Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι κωδικοί οχημάτων σήμερα απαιτούν τα οχήματα να είναι εφοδιασμένα με ενδεικτικές λυχνίες που αναβοσβήνουν μπροστά και πίσω.
Μερικά vintage αυτοκίνητα διατηρούν τους διακινητές τους. Οι οδηγοί συχνά δυσκολεύονται να βρουν ανταλλακτικά για χρήση όταν χρειάζονται σέρβις στα αυτοκίνητά τους και σε ορισμένες περιπτώσεις πρέπει να κατασκευάσουν τα εξαρτήματα που χρειάζονται. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το όχημα έχει μετασκευαστεί για να συγκρατεί τους επιβάτες, ενώ παρέχει επίσης ενδεικτικές λυχνίες που αναβοσβήνουν για να βεβαιωθούν ότι οι άλλοι οδηγοί γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο στρίβει. Οι οδηγοί μπορεί να το κάνουν αυτό από ανησυχία για την ασφάλεια ή για να συμμορφωθούν με τον κωδικό του οχήματος, καθώς δεν έχουν όλα τα έθνη εξαιρέσεις για vintage αυτοκίνητα.
Όταν οι διακινητές άρχισαν να καταργούνται σταδιακά, ορισμένοι οδηγοί τα αφαίρεσαν και τα αντικατέστησαν με ενδεικτικές λυχνίες για λόγους ασφαλείας. Ως αποτέλεσμα, ορισμένα παλαιότερα αυτοκίνητα που είχαν αρχικά σχεδιαστεί για χρήση με κυκλοφορητές μπορούν να φανούν με πιο συμβατικά φλας που αναβοσβήνουν. Αυτό μπορεί μερικές φορές να δυσκολέψει τον προσδιορισμό του τρύγου ενός αυτοκινήτου, καθώς η παρουσία φλας μπορεί να οδηγήσει τους ανθρώπους στο συμπέρασμα ότι το αυτοκίνητο είναι ένα μεταγενέστερο μοντέλο, όταν αυτό δεν συμβαίνει, στην πραγματικότητα.