Ένα fastback είναι ένα αυτοκίνητο με οροφή που έχει μια σταθερή κλίση από το μπροστινό μέρος της καμπίνας προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Καθώς η οροφή προχωρά προς τα πίσω, πλησιάζει περισσότερο στη βάση του αυτοκινήτου. Στην ουρά του αυτοκινήτου το fastback είτε θα καμπυλωθεί απευθείας προς το έδαφος είτε θα τελειώσει απότομα. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται συχνά λόγω των ιδανικών αεροδυναμικών ιδιοτήτων του. Ο όρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να περιγράψει είτε το σχέδιο είτε το αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο.
Η κλίση του fastback μπορεί να είναι είτε καμπύλη είτε πιο ευθεία, όποιο προτιμά ο κατασκευαστής. Η γωνία της κλίσης, ωστόσο, διαφέρει από όχημα σε όχημα. Ενώ ορισμένα έχουν πολύ μικρή γωνία καθόδου, άλλα αυτοκίνητα έχουν εξαιρετικά έντονη πτώση. Η γωνία του fastback είναι σταθερή, δεν σπάει ποτέ, μέχρι να τελειώσει η κάρτα.
Αν και δεν έχει επιτευχθεί συναίνεση σχετικά με το ποιο αυτοκίνητο ήταν το πρώτο που χρησιμοποίησε σχέδιο fastback, ορισμένοι έχουν υποθέσει ότι το Stout Scarab, που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1930, μπορεί να ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που χρησιμοποίησαν τέτοιο σχέδιο. Επίσης, που θεωρείται το πρώτο μίνι βαν στον κόσμο, το Scarab είχε μια οροφή που έγειρε απαλά και έπειτα απότομα στο πίσω μέρος, μοιάζοντας με σχήμα σταγόνας. Άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων τελικά το έλαβαν υπόψη και άρχισαν να χρησιμοποιούν παρόμοια σχέδια πριν βρουν την ιδανική κλίση για αεροδυναμικούς σκοπούς.
Ένα πλεονέκτημα της σχεδίασης fastback είναι οι ανώτερες αεροδυναμικές του ιδιότητες σε σύγκριση με πολλές άλλες μορφές αυτοκινήτου. Καθώς οποιοδήποτε όχημα ταξιδεύει μέσα από ένα ρευστό, όπως ο αέρας ή το νερό, μια αντίθετη δύναμη που ονομάζεται οπισθέλκουσα θα αναπτυχθεί καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του οχήματος. Με άλλα λόγια, ένα αυτοκίνητο που ταξιδεύει στον αέρα αντιμετωπίζει οπισθέλκουσα, η οποία επιβραδύνει το αυτοκίνητο και προσθέτει πίεση, λόγω του τρόπου με τον οποίο ο αέρας καμπυλώνει γύρω από το αυτοκίνητο καθώς ο αέρας περνά από πάνω του.
Τα αυτοκίνητα Fastback έχουν πολύ χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας, ο οποίος τους επιτρέπει να επιτυγχάνουν μεγαλύτερες ταχύτητες και οικονομία καυσίμου με την ίδια ποσότητα ισχύος και καυσίμου με τους περισσότερους άλλους τύπους αυτοκινήτων. Ο χαμηλός συντελεστής οπισθέλκουσας καθιστά αυτό το σχέδιο ιδανικό για σπορ και αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Τα χάτσμπακ και τα fastback συχνά συγχέονται. Χάτσμπακ είναι κάθε αυτοκίνητο με πίσω παρμπρίζ και πόρτα πορτμπαγκάζ, ή καταπακτή, που είναι στερεωμένα το ένα στο άλλο και λειτουργούν ως ενιαία μονάδα. Υπάρχουν συχνά μεντεσέδες στο επάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ που ανεβάζουν την καταπακτή και το παράθυρο προς τα πάνω. Πολλά, αν και όχι όλα, fastback χρησιμοποιούν σχεδιασμό hatchback. Ένα fastback μπορεί να είναι ένα hatchback και το αντίστροφο.