Ένα διπλάνο είναι ένα αεροσκάφος με σταθερά φτερά που περιέχει δύο κύρια φτερά παρόμοιου μεγέθους. Τα δύο φτερά είναι τοποθετημένα κοντά στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου, με το ένα φτερό να βρίσκεται πάνω και το άλλο κάτω από το πιλοτήριο. Τα φτερά στηρίζονται γενικά από έναν αριθμό ξύλινων ή μεταλλικών αντηρίδων. Τα σύρματα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για περαιτέρω σταθεροποίηση των πτερυγίων. Ένα διπλάνο διαφέρει πολύ στην εμφάνιση από το μονοπλάνο, ένα αεροπλάνο με ένα κύριο σύνολο φτερών. Τα διπλάνα είναι επίσης γνωστά για το μικρότερο άνοιγμα των φτερών τους, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία σε σύγκριση με τα μονοπλάνα με μεγαλύτερα φτερά.
Ο Oliver και ο Wilbur Wright, οι πατέρες της πτήσης, χρησιμοποίησαν μια πρώιμη έκδοση του διπλάνου όταν έκαναν την πρώτη τους επιτυχημένη πτήση στο Kitty Hawk της Βόρειας Καρολίνα το 1903. Οι αδερφοί Ράιτ συνέχισαν να διαμορφώνουν και να επανασχεδιάζουν την εφεύρεσή τους μέχρι το πιο δυνατό, πιο αποτελεσματικό διπλάνο αεροσκάφη έγιναν διαθέσιμα για δημόσια χρήση. Κατά τη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1914-1918), τα διπλάνα ήταν το αεροσκάφος της επιλογής για τους παγκόσμιους ηγέτες. Στην αρχή του πολέμου, οι πιλότοι διπλάνων χρησιμοποιήθηκαν απλώς για αναγνώριση. Μέχρι το τέλος του πολέμου, τα διπλάνα ήταν εξοπλισμένα με πολυβόλα και οι αερομαχίες, όπου οι πιλότοι προσπαθούσαν να καταρρίψουν ο ένας τον άλλον, ήταν συνηθισμένες στον ουρανό. Ο Γερμανός πιλότος, Manfred Von Richthofen, γνωστός στους εχθρούς του ως «Ο Κόκκινος Βαρόνος», κατέγραψε πολλές δολοφονίες με ένα διπλό αεροπλάνο, αν και σχετίζεται συχνότερα με ένα Fokker Dr.I, που είναι ένας τύπος τριπλάνου.
Αν και τα διπλά αεροσκάφη ήταν το κύριο αεροσκάφος κατά τις πρώτες μέρες της πτήσης, ο σχεδιασμός τους οδήγησε επίσης στην πτώση τους. Το κύριο μειονέκτημα του σχεδιασμού του διπλού αεροπλάνου έγκειται στο γεγονός ότι τα δύο φτερά παρεμβαίνουν μεταξύ τους από αεροδυναμική άποψη. Εν ολίγοις, τα δύο σύνολα φτερών σε ένα διπλό αεροπλάνο παράγουν περισσότερη αντίσταση και λιγότερη ανύψωση από ό, τι το μόνο σετ φτερών σε ένα μονοπλάνο. Το τριπλάνο, με τρία σετ φτερών, είναι ακόμα χειρότερο από αυτή την άποψη. Μόλις οι σχεδιαστές μπόρεσαν να κατασκευάσουν πιο δυνατά, παχύτερα φτερά, αφαιρώντας την ανάγκη για τη στήριξη και τους σταθεροποιητές που είναι κοινά στα διπλάνα, τα μονοπλάνα έγιναν γρήγορα το πρότυπο. Αν και τα διπλάνα δεν φαίνονται συχνά σήμερα, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε εναέριες εκθέσεις και για γεωργικούς σκοπούς – όπως το ξεσκόνισμα των καλλιεργειών.