Η ύπνωση αυτοκινητόδρομου είναι μια κατάσταση που συμβαίνει όταν ένας οδηγός είναι υπερβολικά κουρασμένος και προσπαθεί να συνεχίσει χωρίς ξεκούραση. Ονομάζεται λευκός πυρετός από τους φορτηγατζήδες μεγάλων αποστάσεων, η πράξη του να κοιτάζει κανείς τις λευκές γραμμές σε μια προσπάθεια να παραμείνει σε μια συγκεκριμένη λωρίδα υπνωτίζει περιστασιακά έναν οδηγό, δημιουργώντας μια επικίνδυνη κατάσταση. Πολλές υπηρεσίες επιβολής του νόμου αρχίζουν να αντιμετωπίζουν τις περιπτώσεις ύπνωσης σε αυτοκινητόδρομο με τον ίδιο τρόπο που αντιμετωπίζουν την οδήγηση σε κατάσταση μέθης, εκδίδοντας αναφορές και πρόστιμα. Οδηγώντας ενώ είναι εξαιρετικά κουρασμένος, ένας οδηγός που πάσχει από αυτή την πάθηση είναι πιθανό να χάσει προειδοποιητικά σήματα που θα μπορούσαν να αποτρέψουν ατυχήματα, όπως πινακίδες στάσης, φανάρια και σήματα σιδηροδρομικών διασταυρώσεων.
Συνήθως συμβαίνει τη νύχτα, η ύπνωση σε αυτοκινητόδρομο συμβαίνει όταν οι προβολείς φωτίζουν τις γραμμές όπως ένας υπνωτιστής χρησιμοποιεί φώτα για να ενισχύσει το φλας ενός ρολογιού που αιωρείται για να προκαλέσει ύπνωση. Καθώς ο οδηγός αρχίζει να κουράζεται, τα αντανακλαστικά γίνονται πιο αργά, οπότε ο οδηγός συχνά εστιάζει στις γραμμές για να αποφύγει τη διέλευση σε άλλη λωρίδα κυκλοφορίας. Η έντονη εστίαση στις γραμμές που αναβοσβήνουν σύντομα καθιστά τον οδηγό σε ύπνωση στον αυτοκινητόδρομο. Οι ίδιες ενέργειες μπορούν επίσης να ισχύσουν σε συνθήκες φωτός της ημέρας, αλλά λιγότερο συχνά.
Τα αποτελέσματα αυτής της κατάστασης κυμαίνονται από τρόπους οδήγησης που μοιάζουν με μέθη, έως οδηγό που φτάνει σε έναν προορισμό χωρίς να θυμάται πώς έφτασε εκεί, έως σκηνή ατυχήματος. Σε μια προσπάθεια να αποτρέψουν τους οδηγούς φορτηγών να οδηγούν όταν είναι υπερβολικά κουρασμένοι, πολλές εταιρείες μεταφοράς φορτηγών έχουν εγκαταστήσει συστήματα παγκόσμιων εντοπισμού θέσης (GPS) στα φορτηγά του στόλου. Αυτό δίνει τη δυνατότητα σε μια εταιρεία να παρακολουθεί οπτικά τα ημερήσια μίλια ενός οδηγού, τα διαλείμματα ανάπαυσης και τα διαλείμματα γεύματος. Εκθέτει επίσης τυχόν ακανόνιστες ενέργειες οδήγησης, όπως η μετάβαση από γρήγορη σε αργή ταχύτητα, κάτι που συνηθίζεται στην ύπνωση αυτοκινητόδρομου.
Ενώ η βιομηχανία φορτηγών διαθέτει ημερολόγια και ενδείξεις GPS για να ανιχνεύει περιπτώσεις πραγματικής ή πιθανής ύπνωσης σε αυτοκινητόδρομο, το πρόβλημα αυξάνεται με τους οδηγούς επιβατικών αυτοκινήτων. Η αστυνομία λαμβάνει συχνά συμβουλές από χρήστες κινητών τηλεφώνων που αναφέρουν τρόπους οδήγησης σε κατάσταση μέθης από οδηγούς οχημάτων στο δρόμο. η αστυνομία μπορεί στη συνέχεια να αναχαιτίσει τον οδηγό για να διαπιστώσει ότι απλώς νυστάζει, δεν είναι μεθυσμένος. Το πρόβλημα με αυτόν τον τύπο περιπολίας ύπνωσης σε αυτοκινητόδρομο είναι ότι είναι μια αντιδραστική αντί για μια προληπτική προσπάθεια επίλυσης του προβλήματος. Οι οδηγοί που προσπαθούν να οδηγήσουν στη δουλειά μετά από μια άγρυπνη νύχτα ή στο σπίτι από ένα παρατεταμένο ταξίδι και από μυριάδες άλλους λόγους δημιουργούν πολλούς δρόμους γεμάτους με κουρασμένους και περιστασιακά υπνωτισμένους οδηγούς.