Ένα μονόχωρο σκάφος είναι το τυπικό σχέδιο που φαντάζονται οι περισσότεροι όταν σκέφτονται μια βάρκα. Το σκάφος μονού κύτους ονομάζεται μονοκύτος, ενώ τα σκάφη με δύο κύτους είναι γνωστά ως καταμαράν και τα σκάφη με τρία ή τρίκουτα γνωστά ως τριμαράν. Το σκάφος μονής ή μονού κύτους είναι ίσως το πιο κοινό σχέδιο σκαφών που χρησιμοποιείται σήμερα. Χρησιμοποιείται σε κάθε τύπο σχεδίασης σκαφών, από μικρά ιστιοφόρα έως σούπερ δεξαμενόπλοια και φορτηγά στον ανοιχτό ωκεανό, ο σχεδιασμός μονής γάστρας είναι ένας δοκιμασμένος και πολύ επιτυχημένος τύπος σκάφους.
Τα πλεονεκτήματα ενός μονόχωρου είναι ότι το σκάφος είναι σε θέση να διαπεράσει τα βαριά κύματα με ευκολία. Τεμαχίζοντας τα κύματα σε αντίθεση με το να τρέχει πάνω από τα κύματα, το σκάφος είναι σε θέση να οδηγεί πολύ πιο ομαλά μέσα στο νερό. Η ύπαρξη ενός ενιαίου κύτους στο οποίο να φορτώνει το φορτίο επιτρέπει στο monohull να κατανέμει το βάρος όπου θα παρέχει το πιο σταθερό έρμα κατά τη διαδρομή προς τον προορισμό του πλοίου. Τα περισσότερα πλοία με ένα κύτος έχουν διαχωρισμένες δεξαμενές φορτίου μέσα στο κύτος των πλοίων, τα οποία μπορούν να φορτωθούν και να κλείσουν από το υπόλοιπο πλοίο με τη χρήση βαρέων θυρών κλειδώματος.
Ένα από τα μειονεκτήματα της σχεδίασης μονοκύτους είναι ότι πρέπει να χρησιμοποιεί έρμα για σταθερότητα. Το έρμα μπορεί να αποτελείται σχεδόν από οτιδήποτε μπορεί να βαρύνει το σκάφος και να αντισταθμίσει κάθε άνεμο ή κύμα που μπορεί να επιχειρήσει να ανατρέψει το σκάφος. Το μειονέκτημα, ωστόσο, έγκειται στο γεγονός ότι εάν το έρμα δεν αποτελείται από ένα προϊόν που θα επιπλέει, το σκάφος είναι πιθανό να βυθιστεί εάν τυχόν πάρει πολύ νερό.
Ορισμένα σχέδια με μονή γάστρα έχουν στην πραγματικότητα δύο κύτους. Πλοία όπως δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο και υγρό φορτίο έχουν συχνά διπλό σχεδιασμό σκάφους. Αυτός ο σχεδιασμός αποτελείται από μια γάστρα στο εσωτερικό μιας γάστρας που επιτρέπει την ύπαρξη ενός κοίλου χώρου μεταξύ των δύο σκαφών. Αυτό βοηθά στην προστασία του πλοίου από τρύπες εάν πρέπει να συναντήσει ένα αντικείμενο, αποτρέποντας έτσι επικίνδυνες και δαπανηρές διαρροές.
Παρόλο που δεν είναι τόσο σταθερό όσο ένα σκάφος πολλαπλών κυμάτων, ο σχεδιασμός του ενός κύτους έχει αντέξει τη δοκιμασία του χρόνου σε σχέση με το να είναι ένας ασφαλής, στιβαρός και αποτελεσματικός σχεδιασμός. Χρησιμοποιείται στους αγώνες καθώς και στην κωπηλασία αναψυχής, ο σχεδιασμός με ένα κύτος είναι αρκετά εύκολος στη χρήση και είναι ο παραδοσιακός σχεδιασμός που χρησιμοποιείται για να διδάξει έναν αρχάριο να πλέει. Ενώ ορισμένοι ναυτικοί μετακινούνται σε σκάφη πολλαπλών σκαφών για να εξασκήσουν το σκάφος τους, οι περισσότεροι θα επιστρέψουν σε ένα σχέδιο κύτους για να απολαύσουν το άθλημα στην πιο αγνή και παραδοσιακή του μορφή.