Przetarg mostowy kontroluje podnoszenie i opuszczanie mostów zwodzonych, aby zatrzymać ruch, gdy muszą przepłynąć statki wodne. Przetargi mostowe sprawdzają ruch samochodowy, kolejowy i pieszy przed zamknięciem dostępu do mostu. Włączają alarm, aby wskazać, że most zostanie podniesiony i komunikują się z jednostkami pływającymi podczas przechodzenia. Gdy łódź przepłynie, przetarg na most obniża most i otwiera bramki, aby umożliwić wznowienie ruchu samochodowego i kolejowego.
Inne obowiązki, które wykonuje przetarg mostowy, obejmują rejestrację i identyfikację wszystkich jednostek pływających przepływających pod podniesionym mostem. Rejestruje czas potrzebny na nawigację oraz kiedy most został podniesiony i opuszczony. Oferent korzysta z dwukierunkowego radia, głośnika lub telefonu, aby przeprowadzić statek przez otwór i uzyskać informacje niezbędne do dzienników pokładowych.
Jeśli zdarzy się wypadek, przetarg mostowy musi działać szybko, aby ustalić, czy personel ratunkowy jest potrzebny do leczenia obrażeń. Jest odpowiedzialny za zapewnienie sprzętu ratunkowego, takiego jak kamizelki ratunkowe, liny lub boje, jeśli ludzie znajdują się w wodzie. Każdy wypadek musi zostać zgłoszony i udokumentowany przez organizatora mostu odpowiednim agencjom bezpieczeństwa.
Mosty zwodzone, które istnieją na autostradach i liniach kolejowych, wymagają do działania podstawowych zasad bezpieczeństwa. Kiedy most zakłóca ruch kolejowy, przetarg mostowy komunikuje się z dyspozytorami kolejowymi w celu ustalenia, czy zbliżają się pociągi. Statki wodne mają zwykle pierwszeństwo przed ruchem kolejowym, a niektóre mosty pozostają otwarte, dopóki pociąg nie będzie musiał przejechać. Inne mosty pozostają opuszczone i są podnoszone, gdy zbliżają się łodzie.
Większość przetargów na mosty wymaga specjalnego przeszkolenia i certyfikacji w zakresie obsługi sprzętu związanego z ruchem pociągów. Uczą się, jak aktywować urządzenia ostrzegawcze, aby ostrzec nadjeżdżające pociągi o otwartym moście lub o tym, że zostanie on podniesiony. Niektóre mosty są zdalnie sterowane i otwierane na żądanie za pomocą urządzeń automatycznych.
Przetarg mostowy zazwyczaj sprawdza i konserwuje konstrukcję, w tym smaruje części ruchome i wykonuje drobne naprawy. Te obowiązki są zwykle rejestrowane codziennie. Osoba pracująca w tym zawodzie musi być fizycznie zdolna do wchodzenia po schodach i drabinach w celu wykonywania czynności kontrolnych i konserwacyjnych. Podczas kontroli i naprawy elementów mostu zazwyczaj nosi sprzęt bezpieczeństwa, taki jak kamizelka ratunkowa, buty ze stalowymi noskami, kask i zabezpieczenie przed upadkiem.
Większość przetargów na mosty przechodzi szkolenie w miejscu pracy, zanim zostaną przetestowane w celu uzyskania certyfikatu lub licencji na eksploatację mostów zwodzonych. Muszą nauczyć się zasad bezpieczeństwa, podstawowych umiejętności mechanicznych i wymagań komunikacyjnych w pracy. Niektóre firmy testują umiejętności matematyczne i umiejętności rozwiązywania problemów przed zatrudnieniem przetargów pomostowych.