W kategoriach żeglarskich boja kotwiczna to pływający obiekt przymocowany do kotwicy. Istnieją dwa główne typy bojów kotwicznych. Boja do podnoszenia kotwicy to obiekt, który pomaga w podnoszeniu kotwicy. Boja kotwiczna do cumowania to urządzenie pływające, które jest przymocowane do dna oceanu i służy do mocowania łodzi. Boje kotwiczne mogą być tak duże jak SUV lub tak małe jak dzbanek mleka. Materiały na boję kotwiczną obejmują stal, piankę i plastikowe kulki. W przeciwieństwie do innych urządzeń nawigacyjnych, nie ma uzgodnionego na szczeblu międzynarodowym schematu kolorów ani kształtu, które określają boję kotwiczną. Większość z nich jest pomalowana na żywe kolory, aby pomóc żeglarzom zobaczyć je w wodzie, niezależnie od rozmiaru, kształtu i użytego materiału.
Boja do wyciągania kotwic to proste urządzenie, które składa się głównie z pływającego obiektu z kawałkiem liny przywiązanej do dna boi i ma zawiązany pierścień na drugim końcu. Lina kotwiczna przechodzi przez pierścień, zanim zostanie wrzucona do wody. Gdy kotwica zagryza dno oceanu, boja zazwyczaj unosi się nad miejscem, w którym kotwica jest zamocowana.
Aby podnieść kotwicę, wodniak płynie w górę rzeki lub pod prąd i powoli mija boję. Lina zostanie następnie przeciągnięta przez pierścień boi, powodując uniesienie kotwicy. Gdy kotwica unosi się, boja opada pod powierzchnię pod ciężarem wznoszącej się kotwicy. Stromy kąt liny między kotwicą a bojką zapewnia bardziej bezpośrednie podnoszenie kotwicy, pomagając wyeliminować możliwość ponownego zablokowania jej na dnie. Gdy kotwica dotrze do pierścienia, boja ponownie wypłynie na powierzchnię, co ogólnie ułatwia wodniakowi ciągnięcie kotwicy po zatrzymaniu.
Boja kotwiczna do cumowania może wyglądać tak samo jak boja do wyciągania kotwicy, ale różni się tym, że jest rozwiązaniem trwalszym. Zazwyczaj boja ma długość liny lub łańcucha przymocowanego do dna boi. Drugi koniec jest przymocowany do kotwicy lub pierścienia, który jest na stałe przymocowany do dna oceanu. Przeważnie tego typu boje kotwiczne są używane w zatokach lub portach, w których cumuje się wiele jednostek, aby zapobiec kolizjom między niezajętymi łodziami. Boje te są również używane w obszarach nurkowych, głównie nad rafami. W takich przypadkach boje nie tylko pomagają zmniejszyć uszkodzenia otaczającej przyrody przez kotwicę, ale także chronią nurków.