Kabina podwozia to rodzaj konstrukcji pojazdu silnikowego z nadwoziem na ramie. Innym określeniem tego samego projektu jest podwozie kabiny, które zazwyczaj odnosi się do bardzo podstawowego pojazdu, który składa się z tych dwóch elementów. Zamiast być kompletnym pojazdem z platformą, skrzynią ładunkową lub innymi elementami konstrukcyjnymi, pojazdy te zazwyczaj mają szyny z gołą ramą za kabiną. Może to umożliwić firmie działającej na rynku wtórnym lub konsumentowi modyfikację pojazdu do własnych potrzeb. Kabina z podwoziem może zostać zmodyfikowana w karetkę pogotowia, ciężarówkę towarową, pojazd rekreacyjny (RV) lub do dowolnej liczby innych zastosowań.
Dwa główne typy konstrukcji pojazdów silnikowych to nadwozie na ramie i jednoczęściowe. Pojazd z nadwoziem na ramie składa się z podwozia, które jest strukturalnie niezależne od nadwozia, a modele typu unibody mają nadwozia, które są strukturalnie częścią ramy. Zarówno samochody osobowe, jak i ciężarowe wykorzystywały w przeszłości nadwozie na ramie, a podwozia obu typów można było uzyskać do nadwozi na zamówienie. Konstrukcja Unibody ostatecznie przewyższyła nadwozie na ramie w większości samochodów osobowych, chociaż w wielu zastosowaniach ciężarówek nadal używano dyskretnych, strukturalnych ram. To ostatecznie sprawiło, że ciężarówki najprawdopodobniej będą dostępne w formie podwozia z kabiną.
Podwozie kabiny może być zazwyczaj nabyte przez konsumentów lub producentów autokarów, a następnie w razie potrzeby modyfikowane. Kabina z podwoziem może być sprzedana producentowi autokarów jako niekompletna, w takim przypadku gotowy produkt może mieć zarówno datę produkcji z fabryki, jak i pełną datę od producenta autokaru. Silniki, skrzynie biegów i inne specyfikacje elementów układu napędowego zazwyczaj odpowiadają dacie fabrycznej, chociaż od czasu do czasu mogą występować rozbieżności.
Dwoma głównymi typami producentów autokarów na rynku wtórnym są ci, którzy wykańczają pojazdy, oraz ci, którzy sprzedają pakiety lub komponenty, aby ludzie mogli skompletować własną kabinę podwozia. Pojazdy rekreacyjne są przykładem branży rynku wtórnego, która koncentruje się na wykańczaniu podwozi kabin w celu odsprzedaży. Każda firma zajmująca się pojazdami rekreacyjnymi może pozyskać podwozia od wielu różnych producentów pojazdów, a następnie wykończyć je własnymi, unikalnymi projektami. Wiele kamperów zbudowanych na podwoziach lekkich samochodów ciężarowych zachowa kabinę identyczną z ciężarówką lub furgonetką tej samej marki i rocznika. Niektóre firmy, które kompletują kabiny podwozia do odsprzedaży, stosują metody produkcji masowej, podczas gdy inne budują każdą jednostkę na zamówienie.
Użytkownicy końcowi mogą również na zamówienie budować własne pojazdy z podwozia kabiny. W niektórych przypadkach mogą wytwarzać własne części, aby stworzyć pożądany pojazd, chociaż często dostępne są również zestawy i prefabrykowane komponenty. Ten sam proces można również zastosować do każdego innego pojazdu osobowego, który wykorzystuje dyskretną ramę, a zestawy do konwersji całego nadwozia są dostępne dla niektórych modeli.