Kajak z bali to rodzaj żaglowca, który stał się powszechny w Stanach Zjednoczonych, szczególnie w zatoce Chesapeake. Kadłub zaprojektowano w oparciu o wykop, który był zasadniczo wydrążonym pniem drzewa. Kadłub łodzi z bali nie był dokładnie wykopem, ale projekt powstał w wyniku tego stylu. Kadłub kajaka został zamiast tego skonstruowany z kilku wydrążonych kłód i połączonych ze sobą w celu utworzenia kadłuba. Dodatkowe pnie można było wykorzystać do zbudowania wysokości kadłuba. Dziób i rufa kadłuba tworzyły punkty.
Wczesne wersje czółna z bali były używane jako łodzie robocze w zatoce Chesapeake, ale obecnie są one bardziej znane jako statki wyścigowe. Stare łodzie z kanoe z bali zostały zastąpione przez bugeye, a następnie skipjacki, które były bardziej wydajne jako łodzie do ostryg. Kajaki z bali były używane zanim niektóre metody ostrygi zostały opracowane lub zostały uznane za legalne, więc kiedy te nowe metody stały się powszechne, canoe z bali nie miało mocy żagla, aby przystosować się do nowych technik. Bugeye był odmianą czółna z bali, która miała łączyć najlepsze cechy czółna i łączyć je z lepszą mocą i sterownością.
Większość czółen z bali posiadała dwa maszty, chociaż w wielu przypadkach konstrukcje różniły się w zależności od łodzi. Same żagle zmieniały się pod względem stylu i konstrukcji, gdy łódź była coraz bardziej używana, chociaż większość kajaków miała trzy żagle podobne do stylu keczu. Kajaki prawie zawsze miały bukszpryt, do którego można było zamocować wysięgniki w celu dokładnego sterowania. Sterowanie i stabilność tego statku były nieco niezwykłe w sposobie zabezpieczenia olinowania, a także w metodach kontrolowania przechyłu.
W czółnie z bali znajdowały się deski turystyczne, które były deskami wystającymi na zewnątrz kadłuba. Były one używane do zapobiegania przechylaniu się łodzi, zwłaszcza przy dużych prędkościach; członkowie załogi w zasadzie czołgali się na deski turystyczne, podczas gdy łódź przechylała się, aby zrównoważyć statek. Kilku członków załogi będzie musiało od razu usiąść na desce do chodzenia, aby ustabilizować statek. To sprawiło, że czółno z bali było dobrym statkiem do ścigania się, chociaż z praktycznego punktu widzenia podczas ostryg może to być uciążliwe, które spowalniało wydajność procesu ostryg. Te czółna były szczególnie podatne na przechylanie ze względu na duże żagle.