Podstawową funkcją koła obejściowego klimatyzacji (AC) jest zastępowanie sprężarki klimatyzacji, która przestała działać. W większości przypadków koło pasowe obejściowe prądu przemiennego zablokuje się w miejscu uszkodzonej sprężarki. Dzięki temu wszystkie inne akcesoria mogą nadal działać tak, jakby sprężarka AC nadal znajdowała się na swoim miejscu. Jeśli średnica koła pasowego obejściowego prądu przemiennego jest mniejsza niż koła pasowego sprężarki, które jest wymieniane, zwykle potrzebny jest mniejszy pasek. Niektóre sytuacje pozwalają na zainstalowanie mniejszego paska bez zdejmowania sprężarki AC, a w innych aplikacjach pasek AC można zdemontować bez żadnych negatywnych skutków.
Wiele różnych czynników może powodować nieprawidłowe działanie układu klimatyzacji w pojeździe. Jeśli w układzie klimatyzacji wystąpi nieszczelność, niski poziom czynnika chłodniczego może spowodować ciągłe włączanie i wyłączanie sprężarki, co może mieć niekorzystny wpływ na prędkość obrotową silnika na biegu jałowym i inne czynniki. Inne wadliwie działające elementy mogą mieć podobne skutki, chociaż zatarta sprężarka może spowodować katastrofalną awarię. Całkowite zatarcie koła pasowego sprężarki klimatyzacji może spowodować pęknięcie paska, co może przyczynić się do utraty wspomagania kierownicy lub innych ważnych elementów.
Ponieważ systemy klimatyzacji mogą być bardzo drogie w naprawie, koło pasowe AC jest często opłacalnym sposobem na dalszą jazdę pojazdem. Przed zainstalowaniem koła pasowego obejściowego prądu przemiennego ważne jest sprawdzenie takich czynników, jak położenie paska i średnica kół pasowych. W niektórych przypadkach można po prostu pozostawić sprężarkę AC na miejscu i użyć mniejszego paska, chociaż często powoduje to problemy z prowadzeniem, które mogą prowadzić do przedwczesnego uszkodzenia paska. Jeśli koło pasowe obejściowe prądu przemiennego ma mniejszą średnicę niż oryginalne koło pasowe sprężarki, producent pojazdu może również określić mniejszy pasek.
Istnieją pewne inne okoliczności, w których krążek obejściowy prądu przemiennego może nie być konieczny. Jeśli sprężarka AC jest napędzana własnym paskiem, pasek ten można zwykle zdjąć bez żadnych negatywnych skutków. Jest to często obserwowane w pojazdach z paskami klinowymi, chociaż w niektórych przypadkach pasek klinowy będzie napędzał zarówno sprężarkę klimatyzacji, jak i inne akcesoria. Jeśli okaże się, że pasek AC można bezpiecznie zdjąć, często można go przeciąć i pozostawić sprężarkę na miejscu, aby zaoszczędzić czas.