Łożysko stojakowe to rodzaj łożyska, które jest umieszczone w żeliwnym wsporniku montażowym, który pełni również funkcję zewnętrznej obudowy łożyska. Wykonana zwykle z żeliwa szarego obudowa łożyska stojakowego ma elementy umożliwiające dokładne przykręcenie obudowy. Wewnętrzny element łożyska łożyska stojakowego jest zwykle wykonany z miękkiego metalu, takiego jak biały metal, podczas gdy zewnętrzna obudowa może być dzielona lub pojedyncza. Łożysko to przeznaczone przede wszystkim do zastosowań przy niskim momencie obrotowym i minimalnym obciążeniu, jest również przeznaczone do stosowania w czystych środowiskach w warunkach przemysłowych.
Chociaż termin ten jest często używany zamiennie w niektórych częściach świata, łożysko stojakowe i łożysko stojące nie są tym samym urządzeniem. W przeciwieństwie do łożyska stojakowego, oprawa stojąca nie zawiera łożyska wewnętrznego. Oprawa dzielona to obudowa łożyska zaprojektowana do pracy przy wyższych obciążeniach oraz w korozyjnych warunkach przemysłowych. Jedną wspólną cechą obu obudów łożyskowych jest to, że obudowa jest zaprojektowana do przykręcenia do stabilnej powierzchni za pomocą otworów montażowych na śruby w podstawie korpusu.
Używane do podparcia wirującego wału łożysko stojakowe zapewnia stabilną i bezpieczną obudowę dla często drogiego łożyska. Specjalne uszczelki, umieszczone na wejściu i wyjściu obudowy łożyska, chronią łożysko przed zanieczyszczeniami, takimi jak brud i kurz. Oprawa dzielona jest często używana w celu ułatwienia wymiany łożysk, a także znacznie łatwiejszej konserwacji wału, podczas gdy w niektórych zastosowaniach stosuje się również oprawę niedzieloną lub jednoczęściową. W niektórych zastosowaniach niedzielone łożysko stojakowe jest używane w obszarach, które oferują mniejszy dostęp i niższe prędkości wału. Jest to zwykle spowodowane rzadszym wymogiem konserwacji przy wolniej obracającym się łożysku wału.
Dzięki zastosowaniu łożyska stojakowego na wirującym wale znacznie zwiększa się cykl pracy wału. Łożyska zapobiegają odkształceniom i kołysaniu się wału podczas obracania, uszkadzając w ten sposób wszelkie złączki i osłabiając samą strukturę stalowego wału. Podczas gdy nowoczesne łożysko stojakowe wykorzystuje wymienną panewkę łożyska z miękkiego metalu wewnątrz obudowy łożyska z żeliwa lub staliwa, wczesne wersje urządzenia czasami wykorzystywały łożysko wylewane wewnątrz obudowy. Tego typu łożyska były często łożyskami o krótkiej żywotności i wymagały częstego serwisowania.